但让美国国会深感不安的是，具备多项重要功能的第三批次卫星的研发经费已经被叫停。参议院拨款委员会国防小组首席成员、特拉华州民主党参议员克里斯·库恩斯在美国空军2026财年预算申请听证会上直接批评称，此举就是SpaceX垄断的结果："根据2026财年预算案，我们获悉国防部将中止太空发展局第三批'传输层'卫星星座的计划。该计划现在被名为MILNET的秘密项目取代--该项目竟直接指定由SpaceX独家承建。"
库恩斯质疑MILNET项目缺乏竞争机制，未采用开放架构，并可能使五角大楼未来受制于SpaceX的专有技术。面对各方指责，美国空军部发言人承诺MILNET将采用"即插即用"架构设计，确保不会依赖SpaceX一家供应商。此外美媒还专门提到，现任美国空军部长梅因克此前在担任国家侦察局副局长期间与马斯克有着密切的工作关系，被认为在数十亿美元的合同招标中"偏袒SpaceX"，这些负面消息都对后续SpaceX获得更多的美军卫星合同相当不利。
SpaceX去年发射量占美国八成
接受《环球时报》记者采访的中国专家表示，尽管五角大楼可能有意与SpaceX分道扬镳，但从现实来看，双方在短期内无法彻底分割。目前SpaceX凭借高可靠性和性价比优势，承担了美国绝大部分航天发射任务，无论是美国国家侦察局的保密卫星，还是美国太空军的X-37B太空飞机，基本是由SpaceX包揽了相关发射任务。相关统计显示，2024年SpaceX全年完成138次航天发射，相当于美国航天发射总数（158次）的87%，其中包括大量美国政府和军方发射订单，可见其优势地位。
美国《华盛顿邮报》此前曾提到，在特朗普和马斯克"翻脸"之后，特朗普就威胁要取消SpaceX公司获得的美国政府合同。但SpaceX的竞争对手追赶进度缓慢，这使得该公司在航天发射方面的主导地位没有受到多少挑战，美国政府也没有多少选择。
尽管美军此前试图寻找SpaceX的替代者，但现有美国商业航天发射企业的能力都存在明显不足。例如火箭实验室公司的"电子"号火箭运载能力有限，只能发射小型卫星；蓝色起源公司的"新格伦"重型运载火箭运力倒是足够，但今年1月才刚完成首次发射，大规模商业应用还需要时日；传统航天发射巨头--联合发射联盟的新一代"火神"运载火箭目前在发射频次和价格方面，距离SpaceX的"猎鹰9"号也有相当大的差距，甚至今年4月还出现了因为"火神"运载火箭积压任务过多，美国太空军被迫将GPS卫星发射订单转给"猎鹰9"号的情况。
除了商业发射市场的绝对优势地位外，SpaceX的"星链"互联网卫星系统也取得了先发优势，并经过了俄乌冲突的实战检验。目前美军可选的替换方案是亚马逊公司的"柯伊伯项目"卫星星座，后者的目标是用3236颗低轨卫星提供覆盖全球的通信网络。但目前该项目还处于早期阶段，未来的大规模发射更是取决于"新格伦"和"火神"火箭的进展，因此变数相当多。
