据韩国消防部门透露，事故发生后，机上181名人员中仅有两名机组成员奇迹般生还，一名男性和一名女性。他们从燃烧的尾部残骸中被救出，并被送往医院救治，目前伤势无生命危险。
另外179名乘客几乎无一幸免，包括175名乘客和4名机组成员。根据调查，这些遇难者中最小的仅3岁，最大的78岁。
一、鸟击成"致命引线"，降落失败引发惨剧
事故的原因初步指向"鸟击"，韩国交通部证实，在飞机试图降落前，控制塔曾发出警告，称飞机可能遭遇鸟击。
推测表明，鸟击可能导致飞机右侧引擎受损，进而引发液压系统故障，使起落架无法正常放下。
航空专家马可·陈在分析时表示，这次事故可能是多重因素叠加导致的"悲剧链条"。
"鸟击引发了引擎损坏，进而影响液压系统，导致起落架无法正常放下。加上时间紧迫，机组人员可能没有足够的时间进行全面的故障排查并选择备降其他机场。"
虽然波音737-800被认为是一款成熟且可靠的机型，但陈认为，这次事故暴露了航空业在应对极端情况时的不足。
他说："这场灾难并非源于飞机设计缺陷，而是一个悲剧性的巧合。事故调查的结果将为整个航空业提供重要教训，避免类似悲剧再次发生。"
