赛事的基础设施不用自己出，奥委会就是拿别人的钱赚钱，比如东京的收入76亿美元，巴黎光转播权就卖了上百亿欧元。
各种商业赞助、门票也是奥委会拿大头，在中国举办赞助的企业肯定更多，商业价值比印度高太多了。
而大湾区申办也有好处，国家正在推动粤港澳一体发展，这个过程需要制度的融会，文化上的揉和，共同办体育赛事是不错的选择。
有了这种大型赛事的申办，大湾区各城市的交通互通，跨越珠江两岸的城际轨道，规划和建设都会提速。
这次全运会南沙曝光度不够，如能在2036年成功申奥，作为大湾区两岸的连接纽带，无疑会成为轨道交通建设的赢家。
交通和基础设施较差，现在还是南沙这个国家新区的弱项，要是真的申办夏奥等重大赛事，粤港澳需要追加的基础投资肯定超1000亿。
广州现在有意推动大型赛事申办，香港"2036工作小组"也提议，粤港澳大湾区共同申奥，这也是奥委会乐见其成的。
六运会催生天河新区，南沙新区也需要大型赛事的基础设施投入，拥有更多连接两岸的轨道交通，才能发挥南沙地理核心的作用。
都说南沙是广州的未来，但让新区腾飞的交通投入还远不够，需要一个大赛事让地铁4期适当倾斜，让广州重新来场造城建设。
