据悉，涡扇-15是专门为五代机配套打造的"国产第四代军用航发"，相比涡扇-10系列和俄制AL-31系列发动机，性能、可靠性和寿命都有显著提升，最大推力达到18.5吨，使得歼-20A可以轻松维持超音速巡航，突防和机动能力全面提升，再加上三元矢量喷管技术的应用，使得歼-20的隐身能力也有效增强，这意味着歼-20在服役多年后终于补齐了最后一块性能短板，成为当之无愧的全球头号五代机。
（歼-20A密集试飞）
根据美西方机构的最新数据，歼-20目前的服役数量已经突破400架，并且成飞的年产能已经突破120架，到2030年之时，中国空军将拥有超过1000架歼-20战机，此外还将拥有数百架歼-35战机，在五代机规模上可以和美国抗衡，成为当之无愧的全球顶级空中力量。
通过歼-20的研发和服役升级历程，也能看到中国航空技术的发展有多迅速，从最早只能用俄制发动机应急，到国产涡扇-10C发动机逐渐挑大梁，再到配套的涡扇-15发动机量产上机，可以说，困扰中国航空工业多年的发动机"心脏病"问题已经得到了圆满解决。
（国产新一代战机）
而在歼-20大批量产并自信展示的背景下，也意味着中国手中已经有了更先进的"国之利器"，即成飞和沈飞目前同时试飞测试的新一代战机，在大洋彼岸的美国还在纠结于六代机的PPT之际，中国的六代机研发毫无疑问已经走在了全球最前沿，这说明在经过了多年的辛勤付出和刻苦攻关之后，中国航空技术也终于跻身世界一流。
相信随着新一代战机的试飞不断深入，很快就能传来更多的好消息，届时歼-20也将成为"配角"，和国产新型战机一道，为保卫祖国蓝天的安全继续贡献自己的力量。
