目前全国所有加油站执行的是6月4日24时落地的降价标准，调价时间、统一下调幅度全国完全一致，只是因为运输成本、地方税费、特殊政策，各省市终端零售价会有几分到几毛的差距。
1、全国主流地区今日挂牌油价
1. 东部沿海城市（北京、上海、江苏、安徽）
92号汽油：8.30-8.35元/升，95号汽油：8.85-8.89元/升，0号柴油8.02-8.09元/升
2. 中西部内陆省份（湖南、湖北、河南、四川、江西）
92号汽油：8.30-8.41元/升，95号汽油：8.88-8.92元/升，是国内车主数量最多的价格区间
3. 北方产油邻近省份（陕西、山西、内蒙古、东北三省）
依托就近炼油基地，油价偏低，92号低至8.15-8.36元/升，同标号比南方每升便宜0.2元左右
4. 特殊高价区域（海南、西藏）
海南高速费并入油价，92号汽油9.47元/升；西藏长途运输成本高，92号9.22元/升，属于全国特例政策，其余省份无此类附加费用。
整体来看，6月4日一轮大幅下调后，全国92号汽油均价稳定在8.34元/升，绝大多数城市95号汽油跌破9元大关，对比五月油价高位，每升直接下调0.4元以上。普通家用车加满50升92号，一趟就能省下20块出头。
2、同标号油品，各省价格不一样，不是乱定价
很多车友疑惑，明明全国同步调价，为啥隔壁省份油价更便宜？这里给大家讲两点官方规定：
第一，成品油有全国统一最高零售限价，两桶油严格按照当地发改委公布限价售卖，民营加油站只能在限价基础上自主优惠，不能超过最高价；
第二，价差来源固定：长途运输运费、城建税税率、本地炼油产能。靠近油田、大型炼厂的省份运输成本低，油价自然更低；市区城建税7%，县城乡镇5%，同一个城市不同乡镇加油站也会差几分钱。
很多短视频只讲本地油价，不讲国家统一机制，导致不少车主产生误解，这里用大白话拆解《石油价格管理办法》，全国所有省份通用，2026年全年没有改动。
1、10个工作日统一调价，全国同步生效
国内油价不跟着国际原油每日变动，固定每10个法定工作日核算一轮，周末、节假日不计入工作日，全年25个固定调价窗口，6月只有两轮调整：6月4日、6月18日，全国所有省市全部在当日24时同步更新油价，不存在某个省份提前或者延后调价的情况。
6月4日完成第一轮下调后，6月5日开启全新计价周期，完整统计10个工作日，最终调价时间锁定6月18日24时，这是提前公示的官方时间表，全国通用。
2、跌幅远超50元/吨调价门槛，下调已成定局
官方明确一条硬性标准：折算后汽柴油每吨涨跌超过50元，才会启动调价，不足50元就搁浅，差额累计到下一轮。
截至6月10日，本轮计价周期刚过半，金联创、卓创资讯、隆众资讯三大正规能源机构同步监测，原油变化率持续负值，预测汽柴油整体下调130-160元/吨，折算到每升，92、95号汽油每升降0.10-0.13元，跌幅远超启动门槛，只要未来一周国际原油不出现极端暴涨，6月18日二连跌不会改变。
3、本轮连续下跌核心原因，全国车主都受惠
国内油价采用布伦特、迪拜、米纳斯三地原油4:3:3加权均价核算，不是单一原油价格决定零售价。近期全球原油整体供应充足，市场消费预期放缓，10个工作日周期内国际均价持续走低，直接带动国内成品油连续两轮下调，完全贴合市场化定价机制。
同时大家不用怕油价无限下跌，国家设置40美元/桶地板价、130美元/桶天花板价，当前国际原油价格处在两道红线中间，本轮可以正常跟随行情下调，极端行情下国家会启动调控，平衡车主出行和国内能源产业稳定。
结合全国平均油价，按市面上最常见三种车型测算，不管你在南方还是北方，省钱幅度可以直接对照参考：
1. 家用紧凑型轿车，油箱50升，长期加92号汽油
6月18日调价落地后，加满一箱油再省5-6元；上班族每月加4次油，累计每月多省20元，一年下来能省240元。
2. 中型SUV、合资轿车，长期加注95号汽油，油箱60升
单次加满省下6.6-7.8元，经常跑长途、跨城通勤的车主，每月累计能省下30元左右。
3. 轻卡、货运面包车，使用0号柴油，油箱100升
单次加满省下10-13元，常年跑货运、长途拉货的从业者，每月油费支出能明显减轻压力。
单次降幅看着不多，但这是6月连续两轮降价，叠加6月4日每升降0.4元的大幅下调，对比五月油价高点，每升累计下降0.5元左右，长期开车的车主，每月油费能省下一顿饭钱，日积月累也是实实在在的福利。
