2011年1月11日那天，歼-20飞机第一次飞上天空，很多人觉得它厉害是因为它有隐身能力，其实不是这样，它真正的特点是以隐身作为基础，重新设计了一套空中作战的方法，别的五代机比如F-22主要靠气动外形保持稳定飞行，歼-20却用了鸭翼布局，前边那对小翅膀一动，就带出涡流，和主翼配合起来，让飞机在空中转弯特别快，0.8秒内能翻转超过60度，这个速度连导弹都追不上。
这架飞机的尾巴设计很特别，别的飞机用方向舵控制转向，它却能让整个垂尾都动起来，这样一来，转向的力道大了不止三倍，更巧妙的是，它的垂尾可以左右不对称地偏转，比如左边向上、右边向下压，飞机就能同时侧滑并急转弯，敌方雷达刚锁定它，它已经迅速摆脱了，锁定时间缩短到三秒以内，想击中它基本只能靠运气。
后来歼-20A这个型号出来了，大家看到座舱后面鼓起来一块，都以为这是改进型号，其实那是为了改善超音速飞行的气流，减少阻力，数据显示能降低8%到12%，听起来不算多，但在实战中差这一两秒就能决定生死，它还配备了新的有源相控阵雷达，可以同时跟踪四到六个目标，还能指挥导弹群一起发射出去，就像打游戏里放技能那样精准。
2024年出现的歼-20S是双座型号，第二名成员不管开火的事，专门负责电子干扰、信息整合和指挥无人机，这就改变了以往长机带僚机的模式，现在变成一个人管一群机器，一架歼-20S可以带着三四架无源无人机或普通战机，形成分布式的攻击网络，你打它一个点没有用，因为背后是一整套系统在支撑。
最让人想不到的是，这架飞机还能继续升级，它在内部留了接口，以后只要通过软件更新就能增加新的战术功能，比如根据战场上的电磁环境自动调整隐身频率，或者在干扰严重的时候自主改变雷达波形，甚至可以用人工智能预测敌方导弹的发射时机，硬件不需要更换，只需要安装一个新程序，战斗力就能提升，我总觉得这东西不只是一架战斗机，更像是一台会飞的电脑。
它走的这条路，跟美国那种造完就定型的思路完全不同，人家讲究稳定可靠，它却强调不断进化，可能刚开始性能不算顶尖，但越用越聪明，实战能力越来越强，你说它是第五代战斗机，我觉得它更像是第六代战机的雏形，只是提前亮相了。
