从更大的视角看,U-Hawk的出现也给国产直-20的发展提供了新思路。直-20作为国产10吨级通用直升机,已经在陆军、海军、空军全面铺开装备,未来也必然会面临改进升级的问题。西科斯基这次展示的改造路径其实技术门槛并不算高--核心是把成熟的自主飞行系统整合到现有机体上,再根据无人化需求优化舱内布局。
▲我军舰载无人直升机
考虑到我国在无人机技术、人工智能、飞控系统等领域的积累,完全有能力在直-20平台上进行类似探索。尤其是在边境巡逻、高原物资运输、海上补给等高风险或恶劣环境任务中,无人化的直-20能大幅减少人员伤亡风险,同时降低长期使用成本。
