德国总理访华时，为了与中国合作，可以说尽显"谦卑"，没想到，转头就想把两艘军舰安在台湾海峡。中国事先两大举动，打在了德国最在意的地方，成功抓住了德国两条命脉。
日前，路透社报道称，两艘德国军舰，正在等待德国总理朔尔茨的命令，决定不久后，是否穿越台湾海峡进行巡航。如果德国政府做出了这个决定，这将是德国军舰时隔22年，再次穿越台湾海峡。
德舰指挥官表示，德军希望在台湾海峡展示德国国旗，来声明德国与所谓的"盟友"的约定，支持所谓的"航行自由"。日前，这两艘军舰刚刚停靠在日本东京港，可能之后会停靠菲律宾，经由台湾海峡，停靠韩国。
该指挥官话里话外，都在传达一个意思，德国将出手干预亚太事务。针对德国军舰可能穿越台湾海峡的行动，中国外交部做出回应，谴责德国打着"自由航行"的幌子，干涉中国内政，扰乱台海局势，损害了中国的领土主权。
此外，台积电近日在德国正式设厂，这是台积电在欧洲的第一家工厂。众所周知，从电子产品到风力涡轮机，甚至导弹，半导体已成为一系列行业中不可或缺的一部分。而台积电则声称，其分散业务至欧美，是为了应对所谓的"大陆威胁"。
对于台积电这个"烫手山芋"，德国主动接了，甚至还出现了干预台海事务的念头。中国自然不能坐以待毙。据德媒报道，中国对于德国的反击已经开始，并且已经控制住了两条德国的命脉。
第一条就是关于锑的出口。近日，中国管控锑这种稀有金属的出口，暴露了德国军工对于中国的高度依赖。德媒指出，德国人在很早之前就发现，锑可以被广泛运用于武器的制作，例如穿甲弹、夜视仪等，可能会在战争中起到决定性作用。
但是德国的锑几乎完全依赖进口，而中国是锑的主要供应国。随着中国逐渐管控一些重要金属的出口，德国军火工业可能陷入困境，在当前因支援乌克兰，弹药本就紧缺的情况下，如果中国停止出口，德国军工的发展可能会陷入停滞。
另外一条命脉就是汽车制造。随着欧盟对中国进口的电动汽车增加关税，中国车企开始逐步到欧洲开设工厂，来避免欧洲实施的不公正制裁。目前，中国车企已经在波兰建厂，并与当地的车企巨头达成联盟，未来可能会引领欧洲车企的改革。
而德国是欧洲重要的汽车制造国家，汽车制造一直是德国的重要经济支柱之一。对于德国众多车企而言，例如大众、宝马和奔驰等，中国是最重要的单一市场。
如果中国采取反制，出口至中国的德国汽车制造商，将首当其冲遭受打击。另外，中国汽车物美价廉，必然也会挤占掉德国汽车在欧洲的市场份额，德国制造业可能面临更大的困境。
朔尔茨访华时，跟中国说得漂亮。但如果德国军舰穿越台湾海峡，那就是在中国红线上蹦跶，这也可以被视为，德国本没有诚心与中国合作，中方将坚决反制，德国最好三思而行。
