空军在2019年高价采购米-171Sh时，曾遇到不少质疑。但随着俄罗斯空天军在俄乌战场上，证明了搜救直升机的价值（曾有苏-34飞行员落地仅十几分钟，就被米-8救走的例子。而一名俄罗斯战斗机飞行员战俘，曾创下交换上百名乌克兰普通战俘的纪录）。国内在这块之前一直是空白，但在米-171Sh交付后不久，就出现了基于直-20衍生的搜救型号。这次空军宁愿暴露自己积累不足的短板，将带有特殊标签的轰油-6和米-171Sh送到台前，就是更看重背后的经验，不太在乎其他国家的感受。
▲泰国空军也动用了数量稀少的欧洲EC-225直升机
和大家期待国产战斗机尽快大规模出口不同，海空军早就认识到自己仍然有很多功课需要补，更多的是谋求利用现有条件，解决这些短板。因此，包括苏-30MKK、苏-35SK、苏-27UBK和轰油-6等来源/性能特殊的装备，都还在发挥余热，并没有因为些许不兼容而废弃。历史上无数次经验告诉我们，盲目追求面子往往一无所获，只要实力真正强大，一切都不是问题。
