美国拜登政府提出了一项监管建议，旨在阻止中国汽车产业进入美国，这一举措受到广泛关注。该建议一旦实施，预计会对中国制造的汽车以及使用中国相关软硬件的汽车产生重大影响，并且将从2027、2030款车型开始适用。美国政府计划在30天内确定这一限制案。目前相关企业还没有表明态度，而美国宣称这么做是为了保护国家安全以及本国的汽车制造商。美国的这种做法不禁让人们联想到很多问题。中国能够制造C919飞机，然而美国却不让中国的电动车进入美国，这种贸易保护主义的做法严重违背了自由贸易的原则。
美国政府眼见利用反垄断法和反补贴政策压制中国企业进入美国市场成效不佳，便妄图拉拢其他国家孤立中国，企图通过扩大西方阵营来打压中国。比如，美国曾教唆菲律宾到中国海域捕鱼，这严重侵犯了中国的领土主权与领土完整，菲律宾在中国驱逐后，甚至还公然与中国船只及部队发生冲突。另外，前几年印度士兵也曾公然闯入中国的禁区。
美国媒体发表文章宣称，中国是致使美国国力下降的"元凶"，甚至称中国可能展开的大规模"吞食"行动，会加速美国整个科技领域的衰败。该媒体还特意给出了"证据"。其一，波音公司衰落，大型客机业务将自然而然地流向欧洲的空客以及中国的商飞。其二，台积电发展迅猛，美国所需的芯片代工工艺几乎都被这家台湾地区的公司所掌握。美国担忧，中国若掌控台积电在台湾地区的工厂、人才以及专利，将对美国的科技造成严重打击。其三，中国快速崛起，似乎能够生产各类高科技产品。
美国媒体宣称，若中国大陆在接下来的数年中真的达成对台湾的所谓"征服"，那整个美国的科技行业都将会被中国大陆所左右。就美国对中国半导体行业恶意进行封锁和打压这一情况，中国外交部发言人在此前就着重指出，美国的限制举措根本无法阻拦中国科技向前发展，相反，这会促使中国企业坚定自主研发的决心。中国会一直留意相关的发展态势，坚决维护自身的合法权益。
近日，第75届国际宇航大会于意大利召开，会场上中国嫦娥六号从月球背面采集的月壤样本吸引了众多参展代表的目光。近些年来，美国国家航空航天局（NASA）一直在鼓吹"中国威胁论"。他们宣称要是中国率先登月，就会把月球据为己有。NASA这么做有着多方面的考量，其一在于抹黑中国；其二，随着中国航天技术日益强大，美国长期以来"太空霸主"的地位受到了冲击，这使美国变得十分焦虑和不安。而颇为有趣的是，美国如今一面诋毁中国，另一面却又期望同中国开展合作。
