李嘉诚在商场上呼风唤雨，那一定是极擅审时度势、随机应变的；只是在长和卖港口一事上，他们的"另辟蹊径"，似乎用错了手段！
3月4日深夜，长和集团突然发布公告，宣布公司与美国贝莱德财团签署原则性协议，拟将包括巴拿马运河2个港口在内的全球43个重要港口经营权作价228亿美元出售给贝莱德，引发轩然大波；香港《大公报》先后刊载多篇规劝文章，希望李嘉诚与长和集团不要坚持所谓"在商言商"，而应该考虑国家和民族利益重新考虑这笔交易；此后在3月29日，市监总局官宣，将对长和港口交易进行审查，这笔交易就此按下了暂停键。
原以为李嘉诚与长和集团当根据形势变化，及时调整思路，比如与国内企业商谈收购事宜等。然而一个月过去了，在没有得到市监总局审查通过的情况下，竟然传出长和集团"另辟蹊径"的消息--他们准备将43个港口拆分成两个交易单元，其中巴拿马两个港口经营权拟出售给贝莱德，而其他41个港口经营权拟出售给意大利阿蓬特家族。
所以，就如本文开头所说，商人在获取利益、达成目的方面，那一定是会想方设法、无所不用其极的。然而，这样的拆分就能躲避掉监管吗？
4月27日，就长和港口交易一事，市监总局新闻发言人表示：我们高度关注有关交易，将依法进行审查。同时发出警告：交易各方不得采取任何方式规避审查，未获批准前，不得实施集中，否则将承担法律责任。
其实，李嘉诚与长和集团的"如此变通"，丝毫没有显示出他们的"随机应变"能力来--早在一个月之前，商务部研究院专家白明就指出，这一场"在商不言商"的交易，不符合基本的商业逻辑！也就是说，卖港口经营权当然可以，但作为全球性的商业企业，出售这样重大的港口资产，是不是应该采取全球招标价高者得的方式？为什么在没有进行此项动作的情况下，反而"短平快"地与贝莱德达成出售协议？
说白了，长和集团坚持的"在商言商"，其实只是借口！如此不顾商业逻辑，不顾国家和民族大局，不顾民意沸腾，其"另辟蹊径"的拆分想法如果属实，那么这种想法本质上是屈从于压力，在跪低美国财团的同时，行卖国之实！
想想美国对我们正在做的两件事：所有中方输美商品，加征145%的关税，个别商品关税税率已经高达245%；自2025年10月中旬起，美方对中方船东及运营商停靠美国港口每次收取每净吨50美元的"港口费"，并在未来三年内每年增加每净吨30美元的费用！
可以说，正值中美关税战的关键时刻，正值民族复兴之路遭遇前所未有阻力的时候，李嘉与长和集团应该站在国家和民族的角度，寻找一个顾全大局又不损害企业利益的路子，而不是一门心思想着如何规避监管从而将港口出售给美国财团。否则，他们不但会被钉在历史的耻辱柱上，更不会被轻饶！
