在美国水面海军协会研讨会上，美国海军部长费兰（John Phelan）的一番表态，直白暴露了美国对中美造船业差距的焦虑。
据香港英文媒体《南华早报》15日报道，费兰于13日的会议中强调了坚实工业基础的重要性，坦言美国海军当前的产能已无法与中国匹敌，直言美国必须对标中国领先的产能与制造业劳动力规模，以重振美国造船业。而特朗普提出的"黄金舰队"计划，被其包装成扭转颓势的"良方"。
"要成为超级大国，就必须拥有一支占据主导地位的军事力量、一个强劲的经济体，以及强大的制造能力。一个空心化的工业基础，支撑不起全球海上强国的地位。"费兰说。
他承认，美国当下所有造船项目均"一团糟"，存在"进度滞后、预算超支"的问题。他还将美国造船业的窘境与中国的制造实力进行了对比，援引数据称，中国制造业劳动力规模约达1亿人，而美国仅有不到1300万人；2022年，中国在建船舶数量约为1800艘，美国却仅有5艘。
在全球造船领域，中国已是当之无愧的"领头羊"。中国船舶工业行业协会发布的数据显示，2025年前三季度，我国造船三大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）以载重吨计分别占世界总量的53.8%、67.3%和65.2%，以修正总吨计分别占47.3%，63.5%和58.6%，继续保持全球领先。反观美国造船业，其全球市场份额尚不足1%。据美国海军情报部门此前估算，中国造船能力已是美国的232倍。
