"这正是特朗普一系列举措所带来的直接影响。" 他补充说，不确定性的增加以及贸易干扰的加剧，都将导致美国消费者面临更高的物价。
英国《劳埃德船舶日报》（Lloyd's List）也担忧称，如果紧张局势进一步升级，美方这项措施可能会引发中国采取对等港口收费的反制措施，甚至是规模更大、影响更甚的报复举措，使全球贸易面临更加支离破碎的风险。
美国航运公司高度依赖中国制造的船舶。NBC制图
文章也提到，更令人发愁的是，鉴于特朗普政府上任以来的政策随心所欲、反复无常，"对许多人而言，相较于收费标准，更关键的问题在于这项政策会持续多久。"
"它会像特朗普时期的众多关税政策一样迅速被豁免或下调？还是会在本届政府任期内长期施行？亦或是成为美国重振造船业长期战略的一部分？"，没人知道。
对于美方对中国建造船只的打压压迫，4月10日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上回应表示，中国造船业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果，为助力全球贸易发展、全球供应链稳定安全运转作出了重要贡献。美国的多份研究报告显示，美国的造船业因过度保护，在多年前就失去了竞争优势，美方将自身的问题归咎于中国，既缺乏事实依据，也有悖经济常识。美方单边主义、保护主义的霸道做法不得人心，只会推高全球的海运成本，扰乱全球的产供链稳定，对世界各国的利益造成损害，最终也无法振兴美国的造船业。
