保险能赔多少？真不一定
许多车主在第一时间联系保险公司报案，但此时他们才发现，事情远比想象的复杂。车辆被水淹，是不是都能获得全额赔偿？答案是否定的。
首先，只有购买了车损险的车主，才有可能获得赔偿，而车损险并非强制险种。其次，即便投保车损险，如果车主在水深路段强行驾车，导致发动机进水损坏，保险公司很可能会认定为人为操作失误，不予理赔。
更有甚者，如果车辆是在地下车库被淹，保险公司还会根据车库产权归属、洪水是否属于不可抗力等因素进行评估，存在不少理赔争议。
"我以为买了保险就稳了，结果现在理赔说还得等鉴定，可能还要走仲裁。"深圳一位宝马车主苦笑着表示。他的车被淹时正在地下停车场，至今水迹斑斑，修复费用预计超过20万元。
修还是不修？这是个问题
即便保险公司愿意赔付，许多水泡车主也陷入了两难：到底要修，还是报废？
如果车辆水淹程度较轻，车主可能选择修复后继续使用，但这并不意味着问题就此解决。水泡车最可怕的并非外观，而是电路、发动机、变速箱、座舱电子系统的隐患。就算"洗干净"、"换件"，也很难回到正常水平。
"水泡车就像生过重病的人，看起来恢复了，但免疫系统已经出问题。"一位汽修厂负责人表示。
而选择报废，则意味着巨大的经济损失。若车辆处于贷款期，车主不仅要面对贬值赔偿，还要继续偿还余下的贷款。更现实的是，大多数保险只能赔当前的市场价值，一辆两年车龄的豪车，可能只赔付60-70%的购入价格。
