公安部要出手管了，以后车企宣传得明说什么是辅助驾驶，出了事谁负责得划清楚。消费者得自己长心眼，别被参数忽悠。比如纯视觉方案的特斯拉在晚上表现好，但很多车堆算力芯片也没用。问界系遇到紧急变道时反应特别慢，买车前得查清楚这些短板。
测试还发现卡车防护装置差是导致死亡率高的主因。懂车帝撞车的视频里，车身碎片飞得到处都是，但车企更该盯着卡车标准升级，别光顾着自己车壳强度。现在买车的人总盯着激光雷达数量，其实卡车后面加个防护栏可能救更多人命。
测试结果就是这么个情况，车企吹牛皮被揭穿，消费者得自己看清楚。别信那些"全自动驾驶"的广告，辅助驾驶就是辅助，关键时刻还得人自己盯着。现在网上能查到各车测试数据，买车前仔细看看，别到时候出事了才后悔。
