同时，在任务执行过程之中，美国会进行一次高难度的任务挑战，相当于是登月过程之中可能遇到的故障排除方案，通过猎户座飞船来进行月球引力辅助，实现自由返回地球的"安全通道"技术验证，按照美国宇航局（NASA）的说法，就算是后续整个飞船发生了系统故障，也不需要额外的推进力，就可以安全返回地球。
所以，这个方案其实还是不错，这算是确保航天员在月球着陆前的一条逃生通道了，而在这些任务都执行完成之后，也就是宇航员返回地球的时候了，结束整个任务周期，也不得不说，这10天左右的任务时间，对于新飞船，新火箭来说，的确也是对美国任务具有考验的时刻。
只不过，说到这一次任务之下，还有一个关键性的点，是返回过程之中面临的高难度问题。
那就是美国猎户座飞船隔热材料问题，在阿耳忒弥斯1号任务的时候，猎户座飞船隔热材料出现了"意外过度燃烧"，当下NASA采取的方案是进行再入方案的改变，但也没有发射进行再次测试，这一次相当于也是直接性来确定这一套方案的运行。
所以，这其实从我个人角度来讲，还是比较危险，就算是在地面进行了相关性的模拟演练，但整体上来说，飞行一次可能才是最佳的，所以，这一次美国要进行的测试还是不少，对4名宇航员也是考验。
而针对这一次任务之后，美国在2026年进行的新方案，还要在阿耳忒弥斯3号任务上进行绕月，其阿耳忒弥斯4号，阿耳忒弥斯5号才会进行载人登月。
