在近期的国防部例行记者会上，有关中国军队活动的最新进展引发了广泛关注。
特别是，中国首艘电磁弹射型航母福建舰的海试计划，无疑向外界传递了强烈信号：中国正以前所未有的速度和决心加强海上力量。
（图解：完成第三次海试后，福建舰返回船厂）
此前，中国国防部明确证实，中国第三艘航母福建舰带着"重要任务"出海，进行了第三次海试。但中国专家却表示，第四次、第五次海试更加值得期待。
因为到时候福建舰会正式进入舰机适配阶段，届时，大家期待的一些舰载机有望亮相上舰测试。
那么，这几次海试内容有何不同？
美国媒体报道称，福建舰第三次海试是在黄海和渤海完成的，主要围绕不同速度下的机动性能进行测试，目前已顺利完成并返回船厂。
与前两次海试相比，此轮海试在内容和复杂性上均有明显提升。
比如说今年5月初进行的首次海试，福建舰经历了最基本的动力、电力系统测试，到5月下旬至6月上旬，福建舰又在第二次海试期间，完成了航行及动力系统的全面检验，如高速机动、高速倒车等等。结束之后，福建舰就返回船厂一直待到第三次海试。
因为现在还没有过多第三次海试内容公布出来，所以结合网上流传的消息以及一些军事专家的猜测，福建舰在短短时间之内就接连完成航海性能的测试，所以此次海试最大亮点，极可能与舰载机起降有关。
（图解：专家猜测，第4次、第5次海试重点可能会放在各型舰载机上）
有消息称，虽然我们想要看到的空警-600、歼-35还没有出现，但歼-15B舰载战斗机或许在海试期间完成了舰上起降试验，这不仅证明了航母前期测试的成功，也为未来装备更多先进机型奠定了基础。
另有专家在接受采访时称，舰载机上舰是必要流程，毕竟其需要进行配重实验。所以，按照现有进度来说，下阶段各型舰载机亮相概率非常大。
当然，除了舰载机，福建舰作为中国第一艘、世界第二款安装电磁弹射器的航母，尤其还是最大的常规动力航母，其排水量、服役时间、电磁弹射器等，都受到外界高度关注。
从发展速度来看，福建舰自首次试航以来，海试进程可谓是平均每月一次试航，而且每次试航都聚焦于不同的测试内容，从动力电力系统到舰载设备以及舰机适配，均按步骤稳妥推进。
有分析认为，这样高效，或许福建舰2026年交付不是什么大问题，到那时，中国也将就此成为三航母国家。
（图解：中国在超级电容技术和中压直流技术上，做到领先水平）
此外，由于美国在电磁弹射器上吃了不少亏，所以福建舰电磁弹射技术一举一动，美国都格外重视。
起初，美国专家都坚信常规动力无法与电磁弹射器兼容，但很快就被打脸。这主要因为，他们忽视了中国在过去数年里深耕两大领域所做出的关键布局。
近年来，随着中国在电动汽车产业的蓬勃发展，相关技术的重大突破不仅推动了汽车行业革新，更在航母技术领域，推动超级电容技术的实现。
这种技术，可以使得福建舰在电力推进，尤其是电磁弹射领域，实现技术的飞跃。美国虽然在电磁弹射技术的研究上起步较早，经历了数十年的探索，但一直受限于中压交流技术上的难题，尤其是电压过大造成的过载问题，阻碍了技术的进一步应用。
相比之下，在超级电容技术支撑下，中国又攻克中压直流技术的电机问题，从而实现电磁弹射器与常规动力的结合，甚至不论故障率还是出动率都要比美国做的更好。
