在华装瓶以规避关税?轩尼诗这一招,惹怒法国工人引发罢工

2024-11-20 09:00  观察者网

【文/观察者网 齐倩】10月初,中方宣布对欧盟进口瓶装白兰地实施临时反倾销措施。法国干邑从业者"慌了神",惴惴不安至今。欧盟方面则揣测称这是中方针对欧盟对华电动汽车加税的反制措施

据路透社、法新社11月19日报道,为规避额外关税,法国干邑白兰地制造商轩尼诗想了一招:将干邑用桶装出口至中国后,再在中国装瓶。然而,此举对干邑工人造成一次新的打击。当日,数百名轩尼诗员工举行罢工。工会代表直言,此举对于当地就业来说就像"泼了一盆冷水"。

报道称,当地时间19日,在位于法国西南部的干邑产地夏朗德省,约500至600名员工参与罢工,抗议轩尼诗的桶装出口计划。现场视频和图片显示,有一大批工人聚集在轩尼诗位于干邑的总部外。

法国总工会(CGT)在轩尼诗的代表弗雷德里克·默瑟隆向法新社表示:"管理层告诉我们,他们希望对桶装出口进行测试,以便将来由服务提供商在中国装瓶",而不再在法国装瓶。他说,"我们可以想象这对就业的影响",并将这一消息形容为"一盆冷水"。

19日,法国干邑轩尼诗工人举行罢工 社交媒体

"对于大型酒庄来说,这还是第一次,这确实会带来麻烦,"法国总工会代表马修·德弗斯说道,并预测其他干邑生产商之后也会效仿这种"奇怪的"做法。他表示,轩尼诗将于今年底进行首次试运,将酒水以及包括玻璃器皿、标签、软木塞和盒子在内的材料一起运往中国,然后在那里装瓶。

法国当地一家媒体称,轩尼诗的首次试运将于12月15日开始。

另一名工会地区代表迈克尔·拉布兰彻告诉路透社,轩尼诗桶装出口并在中国装瓶的计划,目的在于规避关税,但这对当地工人来说是一场"灾难"。

拉布兰彻转述轩尼诗高层的话说,该公司计划首先将1000升的陈年干邑(VSOP)样品运往中国,以测试产品的稳定性,随后会将整个VSOP装瓶生产线转移到中国。他表示,该生产线能够处理60万箱干邑白兰地,即预计中的2025年在华全部销量。

轩尼诗位于法国干邑的工厂拥有1100名员工,尚不清楚此次罢工的结束时间。一名不愿透露姓名的轩尼诗公司内部人士称,"对话是可能的"。

推文截图

法国干邑生产商协会(BNIC)表示,不愿就企业的个别战略置评。该协会一再敦促法国政府就保护干邑行业的解决方案与中方进行谈判。该协会补充道:"值得注意的是,在等待谈判解决方案期间,鉴于我们注意到的情况恶化,某些公司可能被迫探索一切途径,以使其能在中国市场上保持存在。"

值得一提的是,规模较小的法国干邑生产商人头马君度表示,该公司目前没有搬迁装瓶生产线的计划,未来或将提高在华售价,还可能削减制造和广告支出等领域的成本,以减轻关税影响。

据法新社此前介绍,法国干邑白兰地产业汇集了4400个农场、120个专业酿酒商、270个贸易商,创造了1.5万个直接就业岗位和7万个间接就业岗位。近年来,该产区已经遭遇了销售额下降,2023年销量下降22%,并因此大幅减少了获准种植新葡萄的面积。

9月17日,法国干邑白兰地从业者抗议欧盟对华加税 法新社

当地时间10月29日,欧盟委员会不顾中方反对,在理由完全站不住脚的情况下宣布结束"反补贴调查",执意对中国电动汽车征收为期五年、最高达45.3%的所谓"最终反补贴税"。

中国商务部已宣布对欧盟进口白兰地实施临时反倾销措施,范围包括原产于欧盟的进口装入200升以下容器的蒸馏葡萄酒制得的烈性酒。根据商务部公告,中方将向马爹利、轩尼诗、人头马君度等欧盟白兰地品牌征收30.6%至39%不等的保证金。自11月15日起,各公司应提供相应的保证金或保函。

中方此前已针对欧盟多项产品启动调查,包括乳制品、猪肉产品、化工产品。欧洲奢侈品行业同样感受到明显压力。欧盟媒体均揣测认为,中方一系列举措是针对欧盟对华电动汽车加税的报复性措施。

"法国一直是欧盟对中国电动汽车征收关税的强烈支持者之一,"美国政客新闻网欧洲版(Politico EU)曾在报道中称,法国政府推动了欧盟对华加税,在月初的投票中投下赞成票。法国官员认为,这就是为什么从白兰地、奶酪等法国主要出口产品现在成为中方针对瞄准的目标。

公开资料显示,欧盟是全球最大的白兰地生产地区,其中对华出口的白兰地产品几乎(99.8%,中国海关数据)都产自法国地区,像保乐力加、人头马君度等白兰地产品在亚洲市场中均收获了非常可观的利润。

除白兰地外,以法国为代表的多个欧盟成员国的猪肉、乳制品行业对中国市场的依赖程度很高。今年6月,欧洲行业高管和分析师曾分析认为,对于欧洲多国来说,中国是一个"宝贵且重要的"猪肉出口市场。若中国限制从欧洲进口猪肉,欧洲猪肉行业将面临"噩梦"。

对于欧盟对华电动汽车加征关税,我外交部发言人林剑日前重申,在没有业界申请的情况下,欧盟机构执意对中国的电动汽车进行反补贴调查,并加征高额关税,是典型的贸易保护主义行为,将损害中欧的产业链供应链合作,损害欧洲消费者的利益,损害欧盟绿色转型和全球应对气候变化的能力。

林剑称,对话合作是中欧关系的主基调,互利共赢是中欧经贸合作的本质,在相互尊重的基础上,通过对话协商妥处经贸摩擦,符合中欧的共同利益,也是双方企业和民众的普遍期待。希望欧方以建设性态度与中方继续推进磋商,展现诚意和灵活性,寻求解决方案,避免贸易摩擦扩大升级。

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