但我们也要理性看待:
现在不收,不代表永远不收!
养路费的本质是「道路使用费」,谁用路、谁付费,多用多付、少用少付,这是最基本的公平!
新能源车的免费用路红利,是当初为了扶持新能源行业的过渡福利。
如今电车保有量突破千万,普及度越来越高,行业早已成熟。未来油车电车同权、按里程据实收费,一定是大势所趋!

没有谁吃亏,没有谁占便宜,规则只会越来越公平透明!
普通家用车放心开,不用焦虑恐慌;政策只会循序渐进,不会一刀切!
但我们也要理性看待:
现在不收,不代表永远不收!
养路费的本质是「道路使用费」,谁用路、谁付费,多用多付、少用少付,这是最基本的公平!
新能源车的免费用路红利,是当初为了扶持新能源行业的过渡福利。
如今电车保有量突破千万,普及度越来越高,行业早已成熟。未来油车电车同权、按里程据实收费,一定是大势所趋!

没有谁吃亏,没有谁占便宜,规则只会越来越公平透明!
普通家用车放心开,不用焦虑恐慌;政策只会循序渐进,不会一刀切!