共享电梯能解决"装不起"的问题，但解决不了"用不起来"的问题。乘梯人数不够，运营方撑不下去，最终受影响的还是居民。
我认为，共享电梯更适合作为过渡方案，不能当主力模式来推。真正让加梯可持续的，还是政府补贴加居民合理分摊这套基本盘。
57.5万台的目标意味着接下来五年，全国每天都有几百部电梯在老楼上安装。
这件事的难点从来就不在钢筋水泥上。在于能不能让一栋楼里住了几十年的人，找到一个大家都能接受的方案。
国家已经把制度障碍清掉了，把资金缺口补上了，把技术路径打通了。剩下的，考验的是基层治理的耐心和智慧。
一部电梯装不装得成，折射的是一个社区能不能把事商量明白。这个能力，比任何补贴都珍贵。
