在布什总统执政期间，中国的石油需求急剧增长，而沙特阿拉伯的石油产量增长缓慢，这导致人们普遍认为全球石油产量已经达到顶峰，从而有助于制造油价的泡沫。2008年，当经济衰退导致全球石油需求下降时，这个泡沫终于破裂。
与布什一样，最初奥巴马也经历了汽油价格的上涨，而且价格水平达到迄今为止任何一位总统的最高年平均水平，然后回落到布什第一任期以来的最低水平。但奥巴马总统，却主持了美国历史上最大规模的石油和天然气生产扩张。汽油价格暴跌的原因是，沙特阿拉伯决定与美国进行价格战，以夺回因美国页岩油繁荣而失去的市场份额。
因此，布什和奥巴马执政期间大部分石油行业兴衰，与他们的政策并没有太大的关系。有人可能会说，布什领导下的亲石油政策，确实带来了奥巴马领导下的最终石油过剩，但这些都是政策的长期影响。
在特朗普总统执政的前两年，汽油价格每年都在上涨，扭转了奥巴马第二任期结束时最后两年的趋势。到特朗普执政的第三年，价格略有下降，但随后由于新冠疫情及其对石油消费的影响，油价在特朗普的第四年大幅度下跌。2020年的美国汽油价格，处于2004年以来的第二低的水平。
拜登总统上任时，随着世界开始从新冠疫情中复苏，汽油价格已经上涨了几个月。而且，因为需求超过了供应，油价继续飙升。不过，在2022年初，俄罗斯与乌克兰的战争爆发，将当年的平均年汽油价格推高至4.06美元/加仑，这是有记录以来的最高年平均价格。2022年6月，在俄罗斯与乌克兰战争、经济从新冠疫情中复苏，以及拜登政府某些政策的共同推动下，美国周平均零售汽油价格创下了每加仑5.07美元的历史新高。到了2023年3月中旬，美国汽油的平均年价格为3.47美元/加仑，比2022年下降了14.5%。
截至2023年3月中旬，拜登总统任期内的平均汽油价格为3.60美元/加仑，还有近两年的时间，这是历届总统任期内平均油价水平最高的。在此之前的过去20年左右，美国每位总统在任时的平均汽油价格，通常低于每加仑2.00美元。
以下，为2001年以来的四位美国总统任期内，每加仑汽油价格从最高到最低的平均值排列：
1，乔·拜登（部分任期）--3.60美元
2，巴拉克·奥巴马第一任期--3.12美元
3，巴拉克·奥巴马第二任期--2.95美元
4，乔治·W·布什第二任期--2.77美元
5，唐纳德·特朗普--2.57美元
6，乔治·W·布什第一任期--1.59美元
简单地从上述排列中，有人会说共和党人对汽油价格更有利。布什总统和特朗普总统，是唯一连续四年，将平均汽油价格控制在3美元/加仑以下的总统。
但是，事实比这些数据更加微妙。导致水力压裂热潮的技术，是在共和党总统的领导下开发的，这反过来又是多年来石油价格起伏的主要原因。不过，沙特阿拉伯/欧佩克、新冠疫情以及随后的经济复苏，也产生了巨大的影响。这些因素，在很大程度上超出了美国总统所能控制的范围。
据拉皮尔自己称，2023年3月中旬发表的这篇统计四位美国总统任期内美国汽油价格的文章，是其最受欢迎的文章之一，但是，它被不同政治派别的人用来支持不同的观点。其中，共和党人经常引用它来表明，与巴拉克·奥巴马或乔·拜登相比，唐纳德·特朗普执政期间的汽油价格更低；而民主党人指出，特朗普继承了奥巴马的低价红利，在特朗普执政期间，这些价格连续两年上涨。拉皮尔认为，这两点都有道理，不过，文章中讨论的更广泛的背景往往被忽视，文章中的图形就像罗夏墨迹测验，人们通常只看到支持他们观点的东西。
