《印度斯坦时报》提及，该基地的建设始于2020年中印边境对峙期间，由BRO在两国关系紧张的背景下推进，被视为拉达克地区"最重要的战略工程之一"。
报道称，自2020年中印边境对峙以来，印度不断加大在边境地区的基础设施建设力度，修建了多条公路、桥梁、隧道、机场和直升机停机坪，以增强部队机动性和后勤保障能力，同时改善前线士兵生活条件，强化武器装备的防护与保养。
印媒还非常"肯定"地称，中国也在边境一侧建设了新的空军基地、导弹阵地、道路、桥梁、加固掩体以及地下设施，以保护军事资产免受空袭，并改善官兵驻地条件。
据悉，尼奥马机场在1962年中印边境冲突后长期废弃，直至2009年9月，印度空军首次在此降落安-32运输机，才重新启用。
如今，在边境局势经历数年紧张对峙、又出现缓和迹象的情况下，该地再度升级为可供战机使用的前沿基地。
战略分析人士、印度退役空军中将阿尼尔·乔普拉（AnilChopra）表示，尼奥马位于比列城地势更平坦的山谷，且距离中印实控线更近，将成为印度空军执行战斗与运输任务的重要前沿基地，"可在必要时更快地发动拦截打击或向前线空投兵力与装备"。
尽管印度对新空军基地寄予厚望，但有分析指出，其距离中印实控线过近、地理位置暴露，几乎完全处于中国火力覆盖之下，堪称"自杀式选址"。一旦冲突爆发，该基地极易成为打击目标。此外，印军在高原地区的战机起降与后勤保障能力也备受质疑，这一工程似乎更具象征意义而非实战价值。
图为印度防长辛格和印度总理莫迪（资料图）
今年6月，印度防长辛格来华出席在青岛举办的上合组织国防部长会议，与中国国防部长董军进行会见。这是2020年中印边境对峙以来，印度防长首次访华。辛格表示，印中是搬不走的邻居，交往历史悠久。印方不谋求与中方冲突对抗，愿与中方妥善处理分歧，增进交流互信，推动双方关系持续向好发展。
