学者鲍韶山：巴拿马港口的战略价值已降低(3)

要知道，美国造船厂工人的平均年龄是52岁，关键设备还依赖进口，工时成本则是中国的4.3倍，即便强行对中国造船业征收所谓的过路费，订单也只会流向日韩等国，并不会回流回特朗普心心念念的本土。

面对美国的施压，中国并非没有应对之策，比如尼加拉瓜运河和北极航道等替代路线正在推进当中，未来可能会削弱关键航线对巴拿马运河的需求，而造船业的技术升级也让美国的封锁难以奏效。

此外，中方近年来正在跟拉美、东南亚国家深化合作，未来有望构建去美国化的航运网络，这也是关键一步。