一万亿美元薪酬！短剧都不敢拍的剧情，在现实中上演了。
近日，特斯拉的董事长直接给股东们下最后通牒，意思是赶紧投票支持马斯克 1 万亿美元的薪酬方案，不能失去他！
好家伙，这薪酬得顶上部分国家的 GDP 了吧。拿着 GDP 就单给一人发工资，还得是马斯克得有这待遇啊。
但是，小雷要说但是了哈。
想要获得这 1 万亿美元的薪酬没那么容易，想要躺平领更是门都没有。
首先得完成多个"地狱级"目标：
1、市值方面要在 10 年内把特斯拉从 1 万亿干到 8.5 万亿；
2、汽车年交付方面需要达到 2000 万辆，以及 100 万台人形机器人、100 万辆自动驾驶出租车。
3、利润方面要从 166 亿飙到 4000 亿，翻上整整 24 倍多。
咱别的不说哈，就这些个目标，小雷只能用两字形容--豪赌。赌马斯克能继续延续神话，能把车企变身为 AI 巨头。
之所以会在马斯克身上下这种"豪赌"，小雷寻思跟 2018 年那会有关。当初也是定下了难度极高的目标，结果没想到人家全部完成了，还提前达标了。但薪酬方面的争议，也是从早期到现在都没解决。
相信大家都知道，一个偌大的企业自然不可能会把权力都拴在一个人身上。一般会有董事会的存在，当然特斯拉也毫不例外哈。所以关于马斯克的薪酬方面，自然也是有人支持，有人反对的。
支持方觉得马斯克是特斯拉的灵魂人物，绝对不能失去。
反对方则认为薪酬方案太离谱，而且没有约束。
不过说实话，马斯克对特斯拉来说，的确是"灵魂附体"。当年特斯拉快破产的时候，是马斯克砸光自己的钱，蹲在工厂睡着地板，盯着 Model 3 量产，就连核心技术也都是他拍板押注得来的。另外，马斯克在营销方面更是顶流人物，利用自己的 IP 引流。星舰上天带火特斯拉"太空科技感"、收购推特改 X 自带全球热搜、和特朗普互怼都能让特斯拉存在感拉满。堪称"马斯克的嘴，特斯拉的腿。"
小雷也在互联网上简单采访了几位车主，不少人还真是冲着马斯克的金字招牌和个人魅力购车。虽说普通消费者购买的核心是产品力，但说实话，也有部分群体会看重个人 IP 营销和综合产品力下单。
现如今特斯拉想要冲 AI 和机器人赛道，能跨界玩得溜的估计也就马斯克这个金字招牌了。想要马儿跑，就得给马吃草。
而马斯克本人的态度也很强硬，意思就是"方案被否的话，特斯拉 CEO 不会是他。"也就是说，股票控制权和工资不到位，谁爱干谁干！
那么看到这有人可能会说，地球离了谁都会转，就算马斯克不干了，照样也有人会往上顶，一代更比一代强。
小雷觉得哈，地球转肯定是会转的。但企业的灵魂人物还真不是谁都可以替代的...就拿苹果来说，没有了乔布斯天天被骂挤牙膏。回看国内的科技圈，同样也有灵魂人物，小米的雷军、格力电器的董明珠、京东的刘强东等等。他们都与企业和品牌深度绑定，市场对其领导力也非常认可。
可能正如网友所言：马斯克给世界画大饼，能不能吃到且另说，但没了他，连饼都没得画。国内企业家们是给大家做馒头的人，虽然不能惊艳，但管饱。
还有几天就是投票结果的公布了，咱们且拭目以待一下 11 月 6 日，马斯克到底能不能拿到这 1 万亿美元和股票控制权，实现"地狱级"目标。
