续航与补能方面,新车标定综合续航300公里,快充效率亮眼,电量从10%充至80%仅需15分钟,车型定位区别于普通家用代步踏板,官方明确它主打运动+越野双重属性。
外观设计和传统125、150cc通勤踏板差异明显,博主"房厂长"提前放出了外观效果图,造型风格超出不少车友预期。
早在今年4月,品牌就回应过车友推出踏板车型的呼声,确认该款车型处于研发阶段;5月官方再度披露电机研发已接近收尾,如今完整参数正式对外公布,车型落地进度加快。

续航与补能方面,新车标定综合续航300公里,快充效率亮眼,电量从10%充至80%仅需15分钟,车型定位区别于普通家用代步踏板,官方明确它主打运动+越野双重属性。
外观设计和传统125、150cc通勤踏板差异明显,博主"房厂长"提前放出了外观效果图,造型风格超出不少车友预期。
早在今年4月,品牌就回应过车友推出踏板车型的呼声,确认该款车型处于研发阶段;5月官方再度披露电机研发已接近收尾,如今完整参数正式对外公布,车型落地进度加快。
