越南国家主席梁强在秘鲁会见了韩国总统尹锡悦，而且梁强对越韩关系正处于历史最好时期而感到由衷高兴。越南的北南高铁项目已经开始讨论落实，而且需要高达670亿美元的投资，韩国承诺提供优惠的官方开发援助这一点，对越南来说，就是雪中送炭！
日本骗了十六年，韩国再去骗个十年，然后印度……越南的高铁技术就这么成了。
越南：东大始终不上套，终于有人上套了。
韩国建就好，不找东大就行，感谢韩国帮了东大大忙！韩国自己都没高铁，可以在越南髙铁活学活用，大家应该支持，共同发展嘛。韩国的所谓高铁毕竟无法通过大里程检验。国家就那么点儿，刚开一个小时就出国了。
关键是，印度和越南的高铁步步是坑。进去了底裤都给你亏没了！拆迁费用惊人。绝对亏死！
等越南把该吃的亏都吃过了，就会明白自己的处境。在中南半岛越发的边缘化！
就让韩国人帮越南建高铁吧，只要是标准轨道，那就必然跟中国联通，我们也省心，唯一不确定的就是韩国要多少年才能建好？
这不过是大寒国给越南的大画饼！悦悦自己都保证了几年下台，画饼能充饥吗？也好，越南就不会找东大的麻烦了！悦悦不知哪天就下台了，说过的话算数不算数真不一定！
这下省事了，让梁强和尹锡悦他们两个折腾吧！
猴子终于拿到棒子了。其实找棒棒还不如去找阿三，越南和印度相互为对方修高铁才是最佳合作方案，反正阿三与越南诚信度都是半斤八两的。
支持韩国帮助越南建设高铁，韩国是发达国家帮助发展中国家越南是好事。2054年能贯通全线吗？肯定不能，因为朝鲜半岛的统一就在十年内，那时所谓"大韩民国"就不存在了，越南烂尾高铁只好去请神油三哥接盘了......
中国要做的是加快推进中老中泰马的铁路建设，让日韩或西方去"忙活越南高铁吧"，这应该是我国东南亚铁路的战略。我们把中线、西线完善了，东线意义就不大了！
这条高铁就让思密达去建吧，毕竟它们有过在老挝建水电站的经验，让给它们吧。韩国承建缅甸水电站，坝垮了。曰本建设越南大桥，桥塌了。韩国建设越南高铁？估计要出大惨剧！
尹锡悦估计就是政治做个秀而已，反正还有二年，空头支票兑现又不需要他烧脑。自从内政成了"跛脚的公鸭步"后，他也只有希望在外折腾以维持住在国内可怜的民意支持率了。
越南的高铁，我们还真看不上，除非来求。韩国总统任期短暂，政策波动太大，不是政治作秀是什么？知道越南那个1000多公里的高铁建设投入有多大的么 ，韩国能自己国内转起来就不错了，你觉得有多少能力输出技术，以为是手机啊！
越南应该思考韩国是如何发展起来的？
其实韩国就是抱了美国这条大腿。找了一个大国做依附。照葫芦画瓢，新时期，同样是小国，如果越南抱定中国这条大腿，发展起来绝对超过韩国。
可惜越南的领导人智商不够呀，没有大的智慧的！曾经的第三军事强国，总是想在美国和东大之间左右摇摆，现在越南正在抱美国大腿，不然棒子也不会和猴子合作。
能否放下脸拥抱中国，这就是国家的智慧了！总比去拥抱美国更有脸面。拥抱韩国？韩国自己都是穷途末路了！缺少美国支撑，你觉得韩国能走多远？
日本人默默地注视着，笑而不语。为什么日本高铁技术更先进，日本不承接呢？胡志明地铁把日本人坑惨了，还敢搞高铁？
韩国建造船舶还是可以的。如果建造高铁恐怕让人担忧。有些技术不是靠嘴巴说说就能解决问题的。韩国人并不掌握高铁技术，这是想拿越南练练手，估计需要先研究个十年八年的才能动手。除了东大，越南的高铁谁都接不下的，不单单是技术原因的！
