"歼-31是空军型，歼-35是海军型"曾经是坊间共识，但现在看来，或许中国不打算搞"型号通胀"，压缩基本型号，亚型之间用ABCD区分。这是对的，恢复型号的含金量。但歼-35A的五星八一和没有机号或许也暗示了这是出口专用的，至少在现在如此。没有机号表示空军不认领，机头五星八一表示已经在海军落了户。致于"75"，那就是纪念涂装，不能当真的。
这也合乎常识。
海军的歼-35B（姑且用这个型号命名）肯定在紧锣密鼓的研发中，没功夫客串珠海；巴基斯坦急着要"歼-31"，沈飞一机两型没有压力，"鹘鹰"本来就是从空军型开始的，混搭上舰改装前后的细节对现在的沈飞来说不是难事。航电降级更不是难事，只要处理器和软件降级就行，基本架构和座舱设备都不用改。
所以推测：
珠海歼-35A并非即将装备中国空军的自用型，而是出口型。真正的近期装备型是海军的歼-35B，并没有来珠海。
空军现在的主要心思在加速歼-20B（换装涡扇15）的生产和装备，另一头用歼-16形成战斗力，歼-35A不急。未来有可能大量装备，眼下的重点在出口。
这个猜测靠谱吗？相信不久就会知道。
