返航前的"安全预案"
为了让航天员落地就有"安全感",当返航时间确定后,地面搜救团队就已经布下了"立体天网"。

这个"天网"由四大分队组成,空中有2架直-8L直升机,搭载着红外热成像仪,哪怕返回舱落在漆黑的荒漠里,也能精准定位。
而地面有5支履带式车队,不怕荒漠里的沟壑和积雪,信息分队实时同步北斗定位数据,误差不超过1米。
而最贴心的是360°全景照明设备,返回舱一落地就能照亮周围,比神舟十四号时的照明范围大了很多。

返航前的"安全预案"
为了让航天员落地就有"安全感",当返航时间确定后,地面搜救团队就已经布下了"立体天网"。

这个"天网"由四大分队组成,空中有2架直-8L直升机,搭载着红外热成像仪,哪怕返回舱落在漆黑的荒漠里,也能精准定位。
而地面有5支履带式车队,不怕荒漠里的沟壑和积雪,信息分队实时同步北斗定位数据,误差不超过1米。
而最贴心的是360°全景照明设备,返回舱一落地就能照亮周围,比神舟十四号时的照明范围大了很多。
