改装苦，夏天机舱里热，体感温度几乎超过50摄氏度，尽管一度浑身是汗、满脸通红，可她甘之如饴。
改装难，新型战机系统交联、信息过载，不好记且"烧脑"。可她乐此不疲，一遍不行就来两遍，时间不够就早起晚睡。
在她脑海里，这些苦与难的日子并不清晰，甚至自己单飞的时间都记不清楚，但一说起操纵细节，一讲到具体环节，她门清。
飞行是一场漫长的"马拉松"，飞行同样是充满风险的事业。说起惊心动魄的时刻，她印象最深的场景不是在天上，而是在地面，是在改装新机模拟训练的时候。"一次地面'飞行'，教员能给出一连串'特情'。"她说，尽管当时已经是骨干，可面对连番"险情"，还是心惊肉跳。
也许是吃够了这些"特情"的苦，之后的飞行，谭红梅觉得一路顺利。即使真的遇到险情，往往也能成功处置。
那年，作为机长的她驾机飞越昆仑山时，正值深夜，远处的闪电清晰可见，皑皑白雪格外显眼，仪表显示航路上有大面积云层，风险不低，用机组成员的话说"感觉山脉就在脚下不远处"。关键时刻，谭红梅沉着冷静、果断决策，带领机组成员灵活应对处置，最后驾机平稳落地。
朝着梦想向前，再难再远的目标也能抵达。谭红梅的飞行航迹，仿佛《红梅赞》那首歌唱的：红岩上红梅开，千里冰霜脚下踩，三九严寒何所惧，一片丹心向阳开……
