自从中国的神舟去过太空以后，中国的航天神话便一路传奇至今。现在已经到了神舟20号继续延续这份传奇。
可是，一则消息让所有人都为此揪心，"返回任务推迟"。因为飞船在太空里"撞车了"，撞它上了微小的太空垃圾。
要知道，太空几乎可以等同于真空，而飞船内的气压远远大过于它。飞船撞上碎片如果破了洞，形成的巨大气压差，会让飞船里的人等同于一脚踏入了鬼门关。
对此大家不禁要问了"难道中国的航天史要添一笔败笔了吗？"
答案是否定的。因为中国航天的应急救援体系里面找得到"应试答案"。
对航天员而言，他们可以用备份火箭，根本不用担心因为一套设备出现问题，会沦落到眼睁睁在太空等死的地步。
对国家来说，航天工程固然重要，但航天员更重要。一切任务都会以保证航天员能够平安返回地球为重心。因此，小问题的出现，也会立刻有解决措施。
其实，"太空撞车"并不是第一次发生了，中国航天对此相当有经验。在2023年，空间站的太阳能电池忽然出现了问题，航天员自己出仓修复。2024年，航天员又一次出舱修复太阳能电池。这两次额外工作都是因为碎片撞击。由此可见，航天员不仅能够解决基本的故障问题，某些意外情况更如同家常便饭。
但是，不管怎么讲，神舟20号在上太空的时候，只准备了一枚备用火箭。第一艘飞船会被碎片撞上，备用的第二艘也有可能遇见同样的情况。
因为太空垃圾越来越多，现在很多国家都发射了各种各样的卫星，从而带出去相当多垃圾，像螺丝钉，油漆碎片，甚至是报废火箭。所有国家一致的做出"只破坏，不收拾"的选择。更可怕的是这些垃圾正在"团结起来"，它们越来越大块。
遇上了大碎片，如果空间暂无法主动躲避，那么，航天员真的只能等死。像俄罗斯2022年的联盟号飞船便是因为碎片让航天员无法返回地球。
美国那两位延迟了九个月才才回到地球的航天员人不人、鬼不鬼的样子便是"遗落太空之孤"的最终答案。
现在，中国航天员没有立刻启用第二艘飞船，而是在检查神舟20号，看一下，它还能不能带着自己回地球。
这一个任务也是相当危险的，航天员同样要出舱，因为机械臂的做不到全身检查。
接下来，便是直接在太空环境当中试验神舟20号能否继续飞？
相信中国造出的神舟系列并非脆皮纸飞机，在飞船上的航天员一定能够顺利返回地球。
如果不能，那么中国便会免费请全世界看一下中国救援速度，相信神舟22号已经准备好了，它能在十天内随时上太空。
看到神舟20号忽然因为能预得见却躲不过的因素而被耽误，大家心里肯定都不好受。
一方面，看着中国航天事业发展的如火如荼，的确都在盼望着中国能够在这方面遥遥领先。或者数百年以后中国能够成为揭开航天秘密的第一个国家。那时也意味着，中国强大如斯。
另一方面，神舟20号出现如此小的故障却要面临可能丢命的危险，更是在告诉大家，中国的航天工程要继续建设，未来的付出或者说是牺牲一定会有，而且会很大。看着自己的同胞去为了一个摸不着的宏愿前仆后继，大家肯定会问值得吗？
当然，答案肯定是值得的。
