果然，欧盟食言了
处罚延后，欧盟车企减排"松口气"
英国《金融时报》4日报道称，欧盟委员会主席冯德莱恩在当地时间3日举行的新闻发布会上表示，今年减排不达标的车企暂不必缴纳罚款，将车企满足碳排放目标的时间从一年延长至三年，且允许未达标的公司在未来几年超额完成目标，从而避免支付罚款。这意味着罚款将推迟至2027年征收。冯德莱恩直言，欧盟推动碳减排的目标不变，但此举将给汽车产业以"喘息空间"。《金融时报》解读认为，欧盟这是为给汽车产业提供支持而放宽减排要求。欧盟此举尚待各成员国和欧洲议会的批准，不过从此前有关国家释出的意向看，放宽减排要求得到较广泛的支持。
此前欧盟宣布，2035年将在欧盟境内禁止销售燃油车，并设定了2025年燃油车碳排放量较2021年降低15%的阶段性目标。业内机构预测，若2025年车企因减排不达标而被处以罚款，总体损失将高达160亿欧元。德国汽车巨头大众也警告说，若该公司要完成减排目标，今年将遭受15亿欧元的损失。一段时间以来，欧洲车企积极对欧盟开展游说，以求放松减排要求。去年，电动汽车在欧洲主要汽车市场的销量都出现了下滑，电池供电车型新车上牌数量较前年减少1.3%。
据报道，欧盟放宽减排要求后，欧洲车企也不必再忙着向海外电动汽车厂商购买"碳信用额"以抵消碳足迹。当前欧洲车企在电车领域落后于美国和中国，要为减排达标向特斯拉和比亚迪等竞争对手买"碳信用额"。
