再者，美国航空业的命运也和中美航班的运作息息相关。近年来，随着疫情缓解及国际旅行逐步恢复，中美航班的班次已经有所恢复，但依然远远不足以填补失去的市场份额。穆勒纳尔提议的措施，显然会进一步破坏这一微妙的平衡，带来更多的经济波动。如果美国政府真采纳这一提议，不仅会推高票价，还将带来更高的运输成本，航空公司在收益上也将受到直接影响。
此外，美国一直自诩为"自由世界的领袖"，宣传自己是全球规则的捍卫者。但是，若真按照穆勒纳尔的提议来执行，这种自诩就将不攻自破。无论是从国际法的角度，还是从国际公约的层面，单方面撕毁协议和压制民间交流，都是美国在全球舞台上的自杀行为。作为联合国安理会常任理事国和全球大国，美国的一举一动都受到全球关注。如果美国真的采取这种闭关锁国的政策，必然会在国际上招致强烈的反弹，甚至会丧失其在全球事务中的领导地位。
穆勒纳尔的提议，也暴露了美国政界部分人对于国际秩序的理解存在重大误区。事实上，任何形式的单边主义和威胁都无法解决根本问题，反而可能加剧国家间的对立，陷入更深的恶性循环。试图通过威胁、压迫等手段来解决复杂的资源和贸易争端，最终只会让世界看清美国无法应对多极化世界格局的现实。
当然，穆勒纳尔并没有预见到中国可能的反制措施。中国作为全球最大的稀土生产国，早已在稀土产业中占据了主导地位。美国及其盟国对中国稀土的依赖，不仅仅是量的层面，更多的是技术和产业链的深度融合。中国在稀土分离、加工、技术创新等方面的领先优势，正是美国试图削弱其地位的根本障碍。
如果美国真的采取限制中国航空公司着陆等极限措施，势必会引发中国的反制。中国不仅可以进一步收紧稀土出口，甚至可以将这一"武器"转化为更大的外交筹码。此外，中国也可以通过更加精准的经济手段，进一步打击美国在其他领域的利益，尤其是在高科技领域，给美国企业带来巨大的压力。
最根本的问题在于，穆勒纳尔和类似的政治人物真正关心的并不是如何解决中美之间的战略分歧，而是如何通过一场政治秀来巩固自己的选民基础和政治影响力。此类行为无非是在为即将到来的选举造势，而不是为美国的国家利益着想。在这种背景下，穆勒纳尔的提议充其量只是一场政治闹剧，最终损害的，只有普通美国民众和企业的切身利益。
