【文/观察者网 陈思佳】据路透社8月19日报道，印度尼西亚计划建设一个小型模块化炼油厂网络，来处理美国和本国生产的原油，从而减少汽油进口。购买模块化炼油厂是印尼与美国达成的贸易协议的一部分，但分析人士警告称，从大型炼油设施转向小型化的战略可能并不划算。
消息人士和印尼经济部上个月披露，印尼主权财富基金Danantara计划与美国工程公司KBR签署一份价值80亿美元的合同，建设17座模块化炼油厂。印尼已经与美国达成贸易协议，其中包括承诺购买150亿美元能源产品，换取美国降低对印尼商品的关税。
报道称，相较于传统工厂，这些模块化炼油厂的建设速度更快且成本更低，有助于印尼满足国内的汽油需求，并履行其增加美国进口的承诺。官方数据显示，2024年印尼石油和天然气进口总额达到362.8亿美元。
Danantara首席执行官罗桑·罗斯拉尼（Rosan Roeslani）在上个月的一次会议上表示："我们将把原油进口到印尼，这需要与美国原油特性相匹配的炼油厂，因此我们会进行相应的投资。"他补充说，相关细节仍在讨论中。
印尼能源部副部长尤利奥特·丹戎（Yuliot Tanjung）表示，计划将炼油厂建造在靠近石油生产设施的位置。有关模块化基础设施和储油设施的初步研究已在印尼纳土纳、泗水、北哈马黑拉、法克法克等地进行，尤利奥特披露，规划项目已列入给Danantara的融资提案。
资料图：印尼国家石油公司位于中爪哇省芝拉扎的炼油厂 路透社
但分析人士对这一战略提出质疑和担忧，他们指出，专注于小型炼油厂的做法与当前的全球趋势背道而驰。更多国家追求建设更大规模的原油加工设施，以实现规模经济最大化。分析师还指出，印尼正寻求扩大炼油能力，而小型炼油厂无法满足印尼的计划。
报道称，印尼国家石油公司（Pertamina）已计划投资480亿美元来升级六座炼油厂，并建设大型炼化综合体，目标是让石油产品产量提升至150万桶/日。
印尼国家石油公司最初与国际巨头合作开展这些项目，但大部分合作伙伴关系因各种原因被取消，该公司最终不得不独自进行大部分扩建。然而，印尼在过去30年里从未建设过大型炼油厂。
印尼国家石油公司在2022年完成了巴龙加炼油厂第一阶段升级，产能提高2.5万桶/日，但耗资74亿美元的巴厘巴板炼油厂升级尚未完成。印尼还与俄罗斯石油公司合作在图班建设一座产能达30万桶/日的炼油和石化综合体，但由于俄罗斯遭到西方制裁，项目面临延期。
目前，印尼国家石油公司六座炼油厂的总产能为106万桶/日，可满足约60%的国内燃料需求。
挪威雷斯塔德能源公司高级副总裁潘卡伊·斯里瓦斯塔瓦（Pankaj Srivastava）表示："考虑到印尼炼油厂发展总体规划（RDMP）项目也在进行中，建设17座炼油厂似乎是一件雄心勃勃的事。"
他指出，模块化炼油厂建设所需的时间不到大型炼油综合体的一半，而且成本更低，这可以提供一个"快速解决方案"，缓解印尼对成品油进口的依赖。然而，这无法帮助印尼实现扩大石化产能的目标。
英国萨里清洁能源公司主管阿迪·伊姆西罗维奇（Adi Imsirovic）表示，小型炼油厂的产能通常为5万至15万桶/日，一般都是结构较为简单的设施，缺乏升级设施，因此会在规模经济方面受到限制。
瑞士市场情报提供商Sparta Commodities的高级分析师朱恩·高（June Goh）还警告说，这些项目可能需要使用小型船舶进口原油，这将显著提高成本。她警告说："如果模块化炼油厂项目没有内置原油灵活性，那么印尼将非常容易受到运往该国的美国原油价格的影响。"
