近日，澳大利亚总理阿尔巴尼斯对外宣布，将于12日正式开启访华行程，探讨达尔文港的所有权问题。
中企苦心经营十年，现在却被"过河拆桥"踢出局？中方该亮剑了！
澳大利亚"过河拆桥"
十年前，达尔文港经营惨淡，中国岚桥集团接下了这个烂摊子，实打实砸进去5亿澳元，公开竞标、合法合规，租期为99年。
这十年来，中国维护港口设施、投资基建、拓展航线，还请来专业运营团队，硬是将一个濒临倒闭的港口救了回来。
结果澳大利亚出尔反尔，现在居然要公然违约收回达尔文港的经营权，而且这不仅是出于经济上的考虑。
达尔文港地处澳大利亚北边，地理位置十分重要，战略价值极高。并且该港口距离亚洲和中国最近，能成为我国远销澳洲的重要货物集散地。
只要有这个港口在，我国和澳洲的贸易往来，就不容易被美西方从根源上卡脖子。
此前因为贸易战等缘故，导致中澳双方贸易受阻，尤其是澳大利亚的红酒产业，直接崩溃。就自阿尔巴尼斯上任之后，频频高呼"重启中澳关系"，我国也愿意给机会，不仅恢复了贸易，还派了代表团，并邀请访华。
但现在看来，中方还是太善良了。美方从中挑拨离间，澳大利亚就开始对中国强硬。
达尔文港离美军在澳大利亚的军事基地不远，美国时不时就吹吹耳边风，说中国企业"图谋不轨"，中方接管港口就会威胁美军该基地的安全。
为了向美国证明自己是"印太战略"中最有力的棋子，澳大利亚就想通过收回达尔文港来获得美方的支持与认可。
不仅如此，如今澳大利亚的民调显示，45%选民支持对华强硬，这让阿尔巴尼斯从"务实派"秒变"鹰派"。
同时，炒作"港口威胁论"，澳总理就可以将经济问题包装为"主权危机"，也能转移民众对国内通胀高筑、福利削减的不满。
澳大利亚总理为何来华？
此次澳大利亚总理来华，目的就是向中方阐释澳大利亚对于中企投资的立场，特别是达尔文港所有权问题，以及政府介入可能引发争议的潜在交易。
换句话说，澳大利亚总理这次过来，就是为了探探口风，看要收回达尔文港的话，需要付出什么样的代价。
先谈价格，看看能不能通过经济手段，让中方不再坚持，实在不行，就搬出美国来施压。
对于澳大利亚的行为，中方的立场非常坚定。中国明确说过，中方根本无意出售达尔文港。岚桥集团和北领地政府签的港口租约是合法的，完全符合澳大利亚的法律和市场规则，而且是通过公开竞标得到的。
中国驻澳大利亚大使肖千也强调了这个租约的合法性，说这是中澳双方商业合作的一部分，完全符合国际市场操作的规范。
中方坚决反对澳大利亚以"国家安全"为借口收回港口，认为这既侵犯了中国企业的合法权益，也会对中澳关系产生不好的影响。
过去十年，在岚桥集团的接管下，达尔文港每年到港的船舶总吨位从最初的1600万吨增长到了3000万吨。中方认为，澳大利亚政府应该尊重商业合同，履行对企业的承诺，别因为政治压力就做出不理智的决策。
更不用说，如今美国发起的贸易战与单边主义已经阻碍了全球经济的发展，与世界多极化潮流逆向而行，这必将遭受国际社会的谴责。
澳大利亚也应该看清，美国的招数对中国来说没有用，中方坚定自己的立场，坚决维护国家利益，绝不会因为威胁而低头，对于损害国家利益的行为，我们必将反制！
