1999年，我国从俄罗斯购置了6架米格直升机，在交付的时候，6架飞机竟然有4架出了问题。随后，中俄双方技术人员一起对飞机进行了检查，但并没有检查出问题出在哪里。
由于这批飞机是俄罗斯米格系列的改良版，在谈判的时候，中方压价压得比较厉害，双方在外设挂件环节的细节一改再改，没想到俄罗斯人在最后这个环节还是使了绊子。
中方提出将飞机退回俄罗斯，等对方调试确认没问题后再进行交易，但俄罗斯人不干了，他们坚持认为双方一同检查的结果是零部件并没有质量问题，估计是在运输过程中造成了部分松动，造成磨合问题，让中方多调试两遍，飞机本身是没什么大碍的。
正在中俄双方在一边争论不休的时候，芮银超从飞机上跳了下来，他来到中方负责人的身边，低声地说出了自己的判断:"首长，我仔细检查过了，零件确实没有问题，组装也没问题，但这些老毛子着实可恶，他们将其中一组零件事先磨合了起码一个月，而其他零件都是新的，所有的数据都是按照新出厂的标准来设置的。"
首长问道："这意味着，我们挑不出毛病？"
"对，他们就是欺负我们没经验，但他们绝对想不到，在过去几年里，我们从法国购置的一批黄蜂直升机，也有类似的数据，是我亲手调试的，虽然型号不同，但我有信心解决。"
首长听他说完，不再犹豫，直接下了命令，由芮银超带领中方技术人员对飞机进行调试。俄罗斯人想从我们这里占便宜，不可能。
一旁的俄罗斯人见状，满脸不屑地说道："这可是你们自己提出来的，要是调试不好，跟我们没有任何关系。"
俄罗斯的一名副官还口出狂言，声称我们以后还是要求他们，到时候就不是这么好商量了。
由于交易还没有最终完成，俄方留下了一名技术人员，美其名曰是协助我们，但其实是不放心，担心我们做什么手脚，于是派了个人全程监视。
在芮银超的指挥下，中方技术人员开始忙碌了起来，他们将其中一架米格的外壳拆了下来，然后从仓库搬出几台备用设备，经过紧张、高强度的组装后，芮银超在控制台上输入了一连串的数据，然后示意飞行员启动引擎，在空转了30分钟后，再将设备拆下来，把原装零件重新装上。
神奇的是，仅仅过了一个多小时的时间，这架米格重新升空，完成了一系列标准的测试动作，在那名俄罗斯人不可思议的表情下，缓缓地降落下来。
中方技术人员赶紧围上去对飞机进行了检查，一切正常。随后，另外3架米格也依样画葫芦，成功地完成了调试。
俄罗斯人灰头土脸的回去了，中方技术人员像打了一场胜仗一样，将芮银超高高的抛在空中，这几个小时的时间，可是给国家省下了足足数百万的经费。
不愧是中国最神奇的军士长，芮银超这个"兵王"的称号，是怎么来的呢？
梦想成为飞行员的炊事兵
其实，在当时芮银超只是一个普通的机务兵。维修技师在军中是一个没有固定军衔的技术兵，但最高都不会超过士官，大多数人只能通过年龄的增长缓慢提升军衔。而芮银超在退役的时候，已经被提升到了一级军士长，这个军衔在部队里面是非常非常特殊的存在，它代表了一名士兵所能得到的最高荣誉，一般只有作出过非常突出贡献的士兵才能获得。
在部队里，20年成为一名师长并不是什么稀罕的事，但20年能够成为一名一级军士长，那绝对是逆天的存在。
芮银超能够做到这一步，是因为他将一件事情做到了极致，那就是维修直升机。他熟悉目前在部队服役的6大机型直升机，可以解决超过500多个不同型号的所有疑难杂症。在飞行员的心目中，芮银超就是他们的守护神。
芮银超成长为"兵王"的道路，充满了曲折和坎坷。
小时候，芮银超就特别喜欢玩飞机模型，当然，他买不起模型，只能自己做，材料很简单，用的最多的，就是家里的筷子。
芮银超的父母开着一家小餐馆，芮银超每天放学后的其中一个任务，就是帮家里洗碗筷。只是这筷子越洗越少，父亲发现不对劲，后来在芮银超的房间里找出一架架用筷子做成的飞机，芮父哭笑不得，他还打算让儿子将来接自己的班，没想到芮银超一心想当兵。
父母拿固执的芮银超没有办法，只能将他送到部队里。
芮银超发现，就算进入了部队，他仍然离不开碗筷，只有初中学历的他，被安排到了炊事班。但他没有气馁，谁叫自己读书少呢！
不管怎么样，他现在是一个兵了，芮银超做什么事情都充满了干劲，部队也是能转岗的，只要自己努力，就一定会有机会。
芮银超给自己制定了一套艰苦的学习计划，每天晚上，他一边埋头学习飞行员专业知识，一边报了自考大专，花了2年多的时间，终于拿到了大专文凭。
部队的一名维修师傅老黄看到芮银超这么用功，起了爱才之心，每天晚上都会过来指导芮银超学习。
老黄告诉芮银超，成为飞行员，条件是很苛刻的，如今芮银超已经错过了时机。人不能在一颗树上吊死，只要有一颗飞翔蓝天的心，他还有很多的选择，比如成为机务兵。
芮银超问老黄，什么是机务兵？
老黄回答道："比如像我一样，专门负责维修飞机，别看我不是军官，但部队里哪一个军官都很尊重我，飞机员也都把我当成宝，一天到晚，都是在跟飞机打交道。"
芮银超一听，顿时来了兴致。为了成为一名合格的机务兵，他开始学习难懂的高等数学，还要学会很多物理知识，好在他之前有自考大专的底子，虽然学得吃力，但在老黄的教导下，还是一天一天地坚持了下来。
入伍的第4年，芮银超成功地成为了一名正式的机务兵。
很多人以为在和平年代，机务兵是一个比较安稳的岗位，其实不然，在经过几年的摸爬滚打后，芮银超已经掌握了超过100种直升机常见故障的维修，由于他的技术能力出色，大多数时候，都被派往一线进行紧急维修工作。
尤其是在90年代，我国自主研发的"直"系列直升机更新换代的速度非常快，直升机在试飞的时候出故障是常见的事情，又或者在环境艰苦的高原雪山、原始丛林中，飞机出现故障，都需要机务兵紧急处理。
很多时候，修理到一半，飞机发生爆炸是难以避免的，但为了保护这些一架动辄数千万的国家战略武器，他们往往都是冒着生命危险在空间狭小，冒着火星的机舱里，几年下来，芮银超的身上就伤痕累累，仅仅伤疤就留下了20多处。
但芮银超在十多年的军旅生涯中，也积累了无数宝贵的财富，每天完成自己的工作后，浑身疲惫的芮银超都会坚持写工作日志，这么多年下来，里面记录了超过400种机型的维修纪录。
芮银超花了2年的时间，将这些纪录进行了整理，在退役前的一天，他将这本资料交到了部队首长的手里，首长翻了几页后，就停不下来，整整50万字啊！里面记录的大多数都是维修案例，加上技术分析，含金量非常的高。首长看着这名40多岁的老兵，内心充满了敬意，为了留下芮银超，首长亲自召开了会议，改变了当时的士官四役的制度，让芮银超继续在岗位上发光发热，同时还开了一个学习班，芮银超作为总教官，继续为部队培养更多的优秀人才。
这一干，又是十年，这期间，芮银超带出的徒弟超过了600人，更不可思议的是，芮银超20多年负责的上万次试飞，没有出过一次事故，这名当初梦想着成为一名飞行员的炊事兵，倾尽自己的所有，为飞行员们保驾护航，称之为"兵王"，当之无愧！
