【文/观察者网 阮佳琪】
在中国南部海域，成片的传统风电机群间，一座"巨无霸"双头风电机组拔群而出，在伶仃洋畔瞬间成为视觉焦点。
这便是"明阳天成号"（OceanX）双转子海上风力发电机。凭借突破性的工程技术，以两台海上风机、16.6兆瓦总容量的配置，它是当前全球单体容量最大的漂浮式海上风电平台。
其风能捕获量在全球已投运的同类机组中更是独占鳌头。扫风面积超5.2万平方米，相当于7个标准化足球场。
去年7月，"明阳天成号"完成吊装后，前往广东阳江明阳青洲四海上风场项目，开展海上固定与调试等后续工作。据测算，正式投运后，该风机平均每年可发电约5400万度，能满足3万户三口之家一年的日常用电。
惊叹之余，美媒彭博社29日指出，"这座风机同时也是中国绿色科技企业雄心的生动象征：在欧洲、美国和日本的行业巨头受困于政治经济难题之际，中国正持续巩固其在又一清洁能源领域的主导地位。"
2024年7月3日，"明阳天成号"在中船黄埔文冲船厂正式完成吊装安装。明阳智能官网
报道提到，为了应对国内新能源上网电价补贴取消后的市场调整、近海优质资源稀缺等挑战，中国风机制造商近5年来转向规模化发展，通过研发更大规模项目与巨型涡轮机，为中国沿海城市提供清洁能源，也推动风电价格大幅下降。
根据彭博新能源财经的数据，"中国海上风电的平均成本，现在不到全球第二大海上风电市场英国的一半"。
然而，要复制中国在这一领域的优势，难度远比中国已占据主导地位的太阳能电池板、电池、电动汽车等其他新能源领域大得多。
美媒分析称，核心障碍在于这些风机的"巨型化"特性，"中国的海上风电机组高度甚至可能超过法国的埃菲尔铁塔，其组装工作更接近于一项大型基建工程，而非传统制造业的规模，而且很多工作还需要在靠近最终安装地点的区域完成。"
在东方明阳新能源高端装备产业基地，工作人员将明阳集团首支全球最大风轮叶片运出车间。海南日报
这种规模与效率，在西方国家的项目中是难以想象的。
Trivium China的能源分析师科西莫·里斯（Cosimo Ries）还指出，中国（风机）制造商将占据大部分市场份额，因为他们在成本上拥有根本性的巨大优势，同时当前许多西方企业正面临重重困境。这使得他们很难像中国企业那样扩大产能、加大投资。"
全球能源监测机构的驻华盛顿研究员Yujia Han进一步表示，"中国海上风电项目储备量始终保持强劲势头，这得益于其在融资、供应链整合、政策支持及技术改进等方面的综合优势。"
"中国拥有庞大且多元的市场'试验场'，能为国内企业提供积累技术、推动创新的平台，而这些正是构建全球竞争力的关键要素"，她补充道。
形成鲜明对比的是，如今欧美海上风电正整体遇冷。即便是在上世纪70年代石油危机后孕育出海上风电产业的欧洲腹地，如今也因政府支持不足、成本持续上涨等挑战，其海上风电项目逐渐失宠。
就在8月初，德国的零补贴海上风电拍卖以"零投标"尴尬收场。德国海上风电集团（BWO）声明称，联邦网络局（BNetzA）没有收到任何对北海两个地区的投标。德国能源与水工业协会（BDEW）直言，"这是德国海上风电拍卖史上的首次失败"。
"开历史倒车"的美国，做法则更极端。特朗普一上任就对风能"宣战"，荒唐宣称风机"杀害鸟类"，不仅直接叫停海上风电项目的新审批，更迫使一个已接近完工的项目停工，导致该项目的丹麦开发商Orsted A/S股价大幅暴跌。
在地球的另一端，彭博社指出，香港以西250公里的渔港城市阳江，明阳智能的一座工厂正直观展现着西方难以企及的"巨型化"生产规模。
8月初的一个清晨，数十名工人走过一个弧形平台，这个平台将被组装成风力涡轮机叶片，"看起来像一块长达100多米的巨型冲浪板"。
"我们是首批在此布局的大型企业之一。" 明阳阳江基地的总经理麻利民告诉彭博社，"自那以后，已有30多家风电行业的上下游供应商纷纷入驻。"
麻利民透露，目前该工厂约15%的产能供应意大利等海外市场，到今年年底这一比例有望翻倍。
据报道，阳江基地生产的风机主要供应广东沿海的大型风电场。作为中国经济最具活力、电力消费最集中的省份之一，广东计划到2025年底累计投产海上风电装机约18吉瓦，"这一规模超过除中国外任何一个国家迄今建成的海上风电总装机量"。
不过，这些中国制造的巨型风机在海外尚未得到广泛应用。报道称，目前，欧洲仅有意大利南部的塔兰托（Taranto）海上风电场采用了中国风机。
就在最近，欧盟又打着所谓"对华去风险"的旗号，暗中施压德企"毁约"，放弃与明阳智能的涡轮机订单。欧盟中国商会已发布声明，对此坚决反对。
明阳智能向美媒证实，其公司已退出上述德国项目，但表示仍致力于欧洲市场，正探索包括本地化生产在内的合作机遇。
明阳智能总裁、首席技术官张启应在公司中山总部接受采访时表示，"现在的情况与以前大不相同了。"他接着说，"我们已经与许多西方开发商进行了洽谈，因为我们拥有更具创新性的产品和技术。"
在张启应看来，打破海外市场壁垒的关键，在于让欧洲各国政府与工程企业相信，"未来25至30年，中国企业会持续提供优质运维服务，也会通过组建本地团队等方式（深度融入当地）。"
同时他也强调，欧洲市场同样需要改变对中国制造商的固有认知，以开放姿态接纳更具创新性的新产品。
"我确信这一天终将到来--它会带来更清洁、更廉价的海上风电，"张启应说，"但这一切的前提，是打破现存的各种壁垒。"
