丰田CEO：宁愿购买碳排放积分，也比在电动汽车上“浪费”钱好

丰田CEO：宁愿购买碳排放积分也比在电动汽车上"浪费"钱好

丰田汽车首席执行官 (CEO) 近日表示，他认为到 2030 年，美国新车市场中纯电动车 (BEV) 的份额将仅占 30%，这仅是美国环保署 (EPA) 去年目标的一半。作为混合动力汽车领域的领导者，丰田 CEO 表示，与其在纯电动车上"浪费"资金，倒不如通过购买碳排放积分来弥补与 EPA 规定之间的差距。

在接受 Automotive News 采访时，丰田 CEO Ted Ogawa 表示，该公司将跟随客户需求，而在他看来，客户更倾向于不同程度的"电气化"，通常是带有汽油发动机的混合动力汽车。

目前，丰田正在北卡罗来纳州建造一座价值 1.39 亿美元的电池工厂，用于其在北美销售的电动汽车和混合动力汽车。自 2021 年以来，丰田已向其美国制造业务投资约 170 亿美元（IT之家备注：当前约 1224 亿元人民币），主要用于生产混合动力汽车。

Ogawa 称："我知道美国环保署正在重新考虑排放法规的标准。但再次重申，我们的出发点是客户需求。例如，2030 年的法规要求新车市场中超过一半应该由纯电动汽车组成，但我们目前的计划约为 30%。我们尊重法规，但更重要的是客户需求。"