还有网友问道，万一发动机停止运行了怎么办？其实对于我们来说，这就是培训过程中一个非常小的科目，飞行员训练课程中有一项就是无动力降落。没有动力飞机不是瞬间就会坠落，而是有一个滑翔的过程，就像是一个滑翔伞，前面找一个空地降落下去就可以。
很多人有所不知的是，这次我回家过年开的飞机是一架国产飞机，价格在110万左右，是我们公司买的。我们公司在安徽做执照培训业务的，安徽是除了湖南、四川以外全国第三个低空试点。
很多人提到国产飞机，首先想到的就是C919，其实还有很多很靠谱的小型飞机。选择国产飞机一方面就是技术含量不需要太高，另外就是经济性，一百多万买不到进口的飞机，但是可以买到一架靠谱的国产飞机。
为梦想从数学老师改行当教员
我今年35岁，以前是一名数学教师，从师范大学毕业后就进入中学教书，当时我就是一个不走寻常路的老师，小时候，我一直有个梦想就是飞向蓝天，有了女儿以后更想带着女儿飞。于是我就决定转行学飞行。
王磊
刚开始，家里人很不支持我，他们觉得我放弃稳定的教师工作，去做这么危险的工作。但我还是毅然决然去追寻我的飞行梦想。
学飞机的地方在苏州，我每次要坐地铁、高铁，然后再打车，才能抵达苏州的培训基地，但是有时候去了还飞不了，因为飞行受天气和空管影响很大。就这样学了半年多后，我终于拿到了基础的飞行执照，学费大概花了七、八万。
拿到这个基础执照，只能自己飞着玩，还不能从事商业飞行，还要考理论等众多科目，我当时就想，能不能自己开一家公司，专门教学飞行执照。创业成功了最好，失败了我也算带着女儿翱翔过祖国的大好河山，人生也没有什么遗憾。
大部分人对买车这件事能理解，但是买飞机就很不理解，包括我的父母，他们又来劝我："你这个东西又不能耕田，买它干嘛呢？"我和他们解释说，一个是因为这是我的兴趣爱好，再一个就是我很看好这个行业。最终，我克服了层层阻力，成立了属于自己的公司。
后来，没想到来找我的学员越来越多，甚至还有当年我教过的学生。从普通的上班族到中产再到上市公司老总都有，大部分是飞行梦，还有以就业为主的。其中，最多的就是上海的学员，有学员说他就是想带着老母亲去飞。
春节还会计划开飞机拜年走亲戚
视频火出圈后，找我的电话越来越多。大部分人都是充满好奇心，问我怎么飞，飞机多少钱。我觉得自己最幸运的地方，就是工作和爱好两者兼得，既可以飞行，又可以赚钱。春节后我们还计划增设新的营地。
一些人想要效仿我，未来也想开飞机回家过年，我建议还是要有一定的经济基础，至少不能透支消费，不能为了面子去盲目做这件事，此外就是一定要有合法的飞行执照，正常申报后再飞行，不能黑飞。
我自己很看好低空经济在中国的发展前景，目前群众基础还是比较薄弱，大多数人都认为批准航线很难、飞机很贵、保养很贵，所以我有义务做好飞行科普工作；另外就是审核比较繁琐，开飞机回家过年这个肯定是排在最末位的，只有军航和民航都同意了，我们才能起飞，希望未来还是可以通过划分高度等方式多推动。
我曾经看到过一组数据，中国有飞行执照的大概有八万多本，但是美国有一百多万本的飞行执照。八万本里面有六万多本是开大型飞机，真正的通航只有一万多本，运动类的不到两千多本。所以需要我们这代人去追赶，如果我们这代人不努力，下代人也不努力的话，中国的飞行就没有未来。
今年春节，我们全家打算就在老家过年，没有外出旅行的计划。不过，一个更有趣的想法在我脑海里萌生--我准备开飞机带女儿拜年走亲戚。
