日媒称中国动真格，已扩大执法范围打破钓鱼岛平衡，日方无法接受

据日本共同社2月3日引述多名消息人士报道称，中国海警局的船舰1月开始，多次透过无线电，向在钓鱼岛附近飞行的日本自卫队飞机发出警告，指对方侵犯中国领空，要求立即离开。而在邻接区外的公海上，中国军舰和日本海上自卫队舰艇停留对峙的状况时有发生。

对此，日本政府透过外交管道提出反对，强调中国海警的做法"不可接受"，但并未公开。报道指出，中国海警以往在钓鱼岛一带的常态化行动集中在海上，主要跟踪日本渔船；如果现时行动扩大至空中，可能会让中日冲突升级。

据悉，随着钓鱼岛局势逐渐紧张，中国海警船在有关海域的巡航活动，已逐渐常态化，几乎实现全年警巡。过去的一年，中国海警船在钓鱼岛巡航的天数已达到352天，而进入中日争议水域的船只数量达到1287艘，创下有记录以来的最高纪录。日本媒体指出，中国在2024年将计划每天都派出舰船在钓鱼岛附近巡逻，并在必要时对日本渔船进行检查。而在2023年10月份以后，中国海警船和日本船只，在钓鱼岛周边海域的对峙事件逐渐增加，每个月都会发生一次。

以往中国海警船和日本船只，对峙的地点主要集中在钓鱼岛及周边争议水域，较少发生在空中。进入今年1月份，侵入中国钓鱼岛空域的日本自卫队飞机，也被中国海警局警告驱离。对中国而言，随着中国海警局将维权范围，由争议水域扩大至钓鱼岛领空，意味着中方正加强捍卫自身主权，以及对钓鱼岛的实际控制权，维权方式更加完善。据此前报道，中国海警船已经在钓鱼岛周边实现永久性部署，一艘舰船已被部署在钓鱼岛西北方向。

对日本而言，进入中国领空的自卫队飞机以及渔船，都将受到中国海警局的驱离警告，相当于中方反制手段的升级，将进一步约束日本船只的侵权行径，也将压缩其挑衅的空间。

不可排除的是，未来一段时间，中国海警船和日本飞机、船只，在钓鱼岛争议海空域的对峙事件，将会逐渐增多，发生各种冲突事件的概率和次数，也将显著提高。后续，岸田文雄政府为在东海加强挑衅，或将出台一系列的配套政策，以及下达各种指示命令，实现企图永久占领钓鱼岛的不良野心。毕竟从岸田文雄政府的对华政策，以及对东海局势的表态，日本方面绝对不会轻易放弃对钓鱼岛主权的侵占。

在此前发表施政演说时，岸田文雄就强调，不许中国"单方面试图改变东海和南海现状"。他还表示，日本政府有意发展对华关系，将共同努力，建立建设性、稳定的中日关系，并就他担心的问题对话，与中方展开面对面的交流对话。对于日本方面提出的对话请求，中方一直都有意接受，始终为双方对话敞开大门，始终致力于为缓和矛盾发挥出建设性作用。

比如日前，中国外交部亚洲司司长刘劲松，在福冈同日本外务省亚洲大洋洲局局长鲶博行，举行新一轮中日外交部亚洲司长机制性磋商。双方就中日关系及共同关心的问题交换意见。刘劲松再次表达了中方在日本福岛核污染水排海，以及台湾问题上的严正立场。双方商定继续通过对话磋商保持沟通。此外，刘劲松还和日本政界、学界的其他代表人物举行对话，为促进中日在经贸合作，以及人文交流方面，与日方代表交换意见。

未来，相信在中日的共同努力以及友好协商下，东海问题以及其他存在争议的敏感话题，都能得到妥善解决，但前提是日本方面拿出诚意。