航母出故障、军舰相撞……深层次问题让英海军尴尬不已
英国航母又出故障，"伊丽莎白女王"号航母计划参加北约冷战结束后最大规模演习，但在启程前最后一刻的检查中发现严重机械故障，最后只能"临阵换将"。
据《环球时报》援引外媒报道称，原计划2月4日启程参加北约"坚定捍卫者2024"演习的"伊丽莎白女王"号航母在启程前最后一刻的检查中发现严重机械故障，导致无法成行，"威尔士亲王"号航母将接替"伊丽莎白女王"号执行演习任务。
这是英国皇家海军继1月下旬两艘军舰在中东相撞后的又一次尴尬事件。正所谓"常在河边走，哪有不湿鞋"，军事事故也无法完全避免，但是如果频繁出事故，并且有些事故是人为低级错误导致的，那就不正常了，英国海军近年来就遇到了这样的问题。
"伊丽莎白女王"关键时刻掉链子
作为北约成员国中除美国外航母最多的国家，英国近年来经常通过航母展示实力。按照计划，"伊丽莎白女王"号将在"坚定捍卫者2024"演习中扮演重要角色，这也是让英国海军再一次"长脸"的时刻。
此次"伊丽莎白女王"号参加"坚定捍卫者2024"演习的英国航母打击群包括英国海军护卫舰"萨默塞特"、补给舰"涌潮"号和"春潮"号，此外还有一艘美国"阿利·伯克"级驱逐舰以及来自丹麦和西班牙的其他护卫舰将被编入航母编队。英国航母打击群将首先参加"联合勇士"演习，在演习第二阶段将参加"北欧反应"演习。来自14个北约盟国和伙伴国的2万多名士兵将参加此演习，主要在挪威、芬兰和瑞典北部地区进行活动。此次英国皇家海军部署的兵力达到1350人，包括舰载机联队和战斗人员等。但是，"伊丽莎白女王"号在关键时刻竟然掉了链子。
据媒体报道，鉴于"威尔士亲王"号启程前往美国进行训练时出现了断轴事故，英国皇家海军此次对"伊丽莎白女王"号的轴系进行了额外检查，在检查过程中发现右舷螺旋桨轴上的联轴器存在故障。2022年8月，"伊丽莎白女王"号的姊妹舰"威尔士亲王"号刚离开英国朴次茅斯，右舷的螺旋桨轴就意外断裂，不得不重返码头抢修，33吨重的右舷螺旋桨被拆除。
满载排水量达到6.5万吨的"伊丽莎白女王"级航母是英国海军有史以来建造的排水量最大的航母，F-35B隐身战机、双舰岛、全电推进等一系列新技术和新设备的运用，让该航母具备不俗的理论上的战力。以"伊丽莎白女王"命名该型航母，寄托了"让英国确认其跻身世界海军强国的地位"的殷切希望。但是该航母从下水到服役至今，频繁曝出的问题却时不时尴尬一番，而且问题主要集中在动力系统。
2017年12月，服役不久的"伊丽莎白女王"号航母就出现了严重漏水的现象。航母有两个螺旋桨，其中一个传动轴的橡胶密封圈密封不严，导致海水流入舰内，每小时漏水量为200升，最后不得不接受维修。让英国海军无语的是，2018年1月下旬，"伊丽莎白女王"号航母又因为消防系统故障导致漏水。当时因为灭火软件出现问题，导致机库内一整排灭火喷头不断喷水，整个机库如同"水帘洞"，英国军方原定的海试计划被迫推迟。英国海军官员曾称，曾经有一段时间，航母几乎每周都存在漏水的现象，漏水成为了常态，而英国方面将其归于时间长久之后的密封、阀门老化导致。
"伊丽莎白女王"级航母的二号舰"威尔士亲王"号也是同病相怜，2020年5月，"威尔士亲王"号被曝发生了严重的漏水事故，漏水程度比较严重，多个舱室成为"水帘洞"。当年10月，"威尔士亲王"号再次出现漏水事故，动力舱的积水接近1米，不少电柜箱被淹，最后不得不更换部分设备，耗费了近半年的时间。"威尔士亲王"号最严重的事故是前文提到的螺旋桨的传动轴断裂事故。在维修过程中，又发现左舷螺旋桨在安装时也没有对准，同样存在损坏联轴器的风险，导致维修进一步延误。
报道称，与"威尔士亲王"号此前遭遇的问题不同，此次"伊丽莎白女王"号依旧具备适航能力，但作为预防措施，在问题得到彻底解决之前退出演习是明智的。"威尔士亲王"号将代替"伊丽莎白女王"号执行演习任务，并将尽快启航。
