相关人士17日对《环球时报》记者表示，尽管中国官方发布的消息非常简短，但从中可以看出菲方的恶劣行径。"所谓的管制措施是指，面对菲律宾的挑衅行径，我方会实施喊话、警戒、劝离等宣示性措施。同时，针对菲舰艇的恶劣行径，管制措施会相应提升级别，采取拦截、登临检查、外逼等实质性行动。此次行动中，菲舰艇故意调转航路向我舰艇实施恶意碰撞，而中国海警在第一时间就对外发布相关信息，表明中方鲜明态度和决心，同时也坦诚地向国际社会展示事实真相。"
中国海警局出台的《海警机构行政执法程序规定》（以下简称《程序规定》）本月15日开始实施，中菲最新摩擦引发外界关注。有外媒在17日中国外交部例行记者会上提问说，该规定称，针对坚持不离开中方认为属于自己海域的所有外国船只，中国海警有权使用"致命性力量"，针对当天上午菲方与中方船只相撞的情况，中方是否会使用"致命性力量"来解决？
外交部发言人林剑表示，《程序规定》的实施，旨在落实《海警法》，规范海警机构行政执法程序，更好维护海上秩序，符合国际通行做法。在南海问题上，中方坚持同直接有关当事国通过谈判协商妥处涉海矛盾分歧，同时对任何海上侵权挑衅行径予以坚决应对。
自《程序规定》发布以来，菲就一直对此故意炒作、蓄意歪曲甚至恶意抹黑，在规定生效后，菲意图对中方进行试探并实施挑衅行为。"在《程序规定》生效两天之际，菲律宾非法闯入我南沙群岛仁爱礁邻近海域，并制造擦碰事件，时机之巧合，行动之故意，不难看出这纯属是菲律宾自导自演的一出碰撞事件。"丁铎表示。
5月上旬，中国海警在南海黄岩岛海域成功开展了海上救生训练。丁铎认为，"这表明中方做好了应对突发事件的转变。菲律宾不要心存侥幸，误认为中方在应对中菲南海争端上有所退让，事实上中方始终划有一条不可触碰的红线，不可逾越的底线，对任何突发情况都做好了预案。"
综合菲方此前多次故意碰撞，丁铎分析认为从中可以看出其三大意图：首先，菲律宾为在国际舆论场上营造中方以大欺小的形象，故意通过现场视频、照片，编造故事展示其悲情形象；其次，菲日前向联合国申请扩展南海大陆架，在制造事端的同时，通过移花接木，可积累非法主张素材和资料，为其法理挑衅提供支撑；第三，在这个过程中，菲想要两头占便宜，一旦非法擅闯成功，在国内可以大张旗鼓宣传"反制中国成功"，鼓动士气，而当恶意行径遭中方阻拦，则会故意卖惨，煽动国际舆论，博取国际社会同情和支持。
