公安部公布的最新数据显示，截至6月底，全国新能源汽车保有量达2472万辆，新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的41.42%。
随着保有量的增加，人们对新能源汽车维修服务的需求也逐渐提升，新能源汽车维修师正在成为汽车维修行业"新宠"。
维修人才缺口大
今年3月，中国汽车维修行业协会会长张延华在中国电动汽车百人会论坛上表示，据工信部发布的《制造业人才发展规划指南》预测，到2025年，节能与新能源汽车产业人才需求总量为120万人，人才缺口高达103万人。其中，新能源汽车售后服务人才就占了80%，相当于82.4万人。
张延华指出，相关的调查数据显示，我国新能源汽车维修企业不到2万家，目前从事新能源汽车维修的技能人员不足10万人。技能人员的短缺工种主要是电池检测及维护、充电桩故障维修、大数据分析、辅助和自动驾驶。
老师傅面临新难题
"以前经常修的燃油车，慢慢变成纯电的，我和店里的师傅完全修不了。"从业20多年的葛师傅表示，"现在的情况是，许多老客户不是已经换了新能源汽车，就是准备入手。"对于客户问能不能帮修新能源汽车，那种跟不上时代变化的感受让葛师傅"头疼"。面对新能源车，他只能做一些轮胎更换、油漆修补和钣金维修等基础服务，或者当个"中间商"。
