新一代凯美瑞的尾部则有不少变化,整体观感更有"雷气",确实年轻、高级了一些,车尾的线条源自于车身的腰线,形成很好的美学统一,不过并没有用上时下流行的贯穿式尾灯,值得一提的是,排气采用双边共两出的设计,与现款车型一致。
进入车内,新一代凯美瑞的布局没有发生很大的改动,从现款的Y字型中控台改成更加简洁的样式,大面积采用皮质,并且双色搭配颇有视觉冲击力。配置方面,新车提供TSS 3.0增强版、8155芯片(标配)、AR-HUD抬头显示、苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar等。
关于TSS 3.0,包含了自适应巡航、监测车辆、行人的预碰撞系统、车道偏离辅助、自动远光、盲点监测、后方预警等等,高配车型更增加交通拥堵辅助、变道辅助、前方交叉路口警报、全景监视器以及主动刹车等等系统。
动力方面,新一代凯美瑞全新均提供混动方案,前期先推出2.0L混动,后期再加入2.5L混动共两套,其中新增的2.0L混动正是锋兰达上使用的那套,此前外界猜测的2.4T引擎将不会出现在新车上。新一代凯美瑞依旧全系匹配E-CVT,动力电池换成三元锂电池组。