新一代凯美瑞的尾部则有不少变化，整体观感更有"雷气"，确实年轻、高级了一些，车尾的线条源自于车身的腰线，形成很好的美学统一，不过并没有用上时下流行的贯穿式尾灯，值得一提的是，排气采用双边共两出的设计，与现款车型一致。
进入车内，新一代凯美瑞的布局没有发生很大的改动，从现款的Y字型中控台改成更加简洁的样式，大面积采用皮质，并且双色搭配颇有视觉冲击力。配置方面，新车提供TSS 3.0增强版、8155芯片（标配）、AR-HUD抬头显示、苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar等。
关于TSS 3.0，包含了自适应巡航、监测车辆、行人的预碰撞系统、车道偏离辅助、自动远光、盲点监测、后方预警等等，高配车型更增加交通拥堵辅助、变道辅助、前方交叉路口警报、全景监视器以及主动刹车等等系统。
动力方面，新一代凯美瑞全新均提供混动方案，前期先推出2.0L混动，后期再加入2.5L混动共两套，其中新增的2.0L混动正是锋兰达上使用的那套，此前外界猜测的2.4T引擎将不会出现在新车上。新一代凯美瑞依旧全系匹配E-CVT，动力电池换成三元锂电池组。
