都说话少事大，那么福建舰首次海试有哪些值得关注的地方？通过官方发布的高清照片和视频，老司机尝试一探究竟。
首先，福建舰首次出海的主要目的是检验动力、电力等系统。这也符合惯例--舰艇的首航通常是对其基本航海性能进行测试，包括舰体设计是否存在问题，动力系统能不能与之匹配等。别小看这些基本性能，对于有些国家就没那么容易--比如印度国产航母"维克兰特"号，它在第一次出海航行时就出现了严重的纵摇问题……
印度航母在海试中就出现了严重的"磕头"现象
不妨对比一下中国海军前两艘航母辽宁舰和山东舰的经历。当初辽宁舰是基于苏联"瓦良格"号的半成品改装的，因此我们是半路接手，对于它的航海性能还说不上完全有底。因此辽宁舰前期的海试相对谨慎，它的第一次出海持续了5天时间，主要进行了动力系统的测试；等到山东舰首次海试的时候，它的整体设计与辽宁舰大致相同，而且是由中国建造，因此对于它的基本情况可以说非常了解，因此虽然山东舰首次海试也持续了5天，但后续的海试进程就要快得多了。
而福建舰虽然是完全由我国自主研制，船型设计肯定经过了反复模拟计算和在船池的多次测试，算得上是知根知底，但毕竟它是一艘排水量超过8万吨的全新大船，其航海性能与关键设备都有必要进行测试。福建舰的首次海试持续了8天时间，预计关于该舰基本性能的海试复杂度应该在辽宁舰和山东舰之间。
值得注意的是，与辽宁舰和山东舰首次海试不同的是，福建舰多出了一项新测试任务--电力系统。众所周知的是，福建舰的一大重要技术突破就是安装了电磁弹射系统，它在航母舰载机的出动效率方面起到了关键作用。而电磁弹射系统对于电力系统的可靠性和稳定输出方面要求非常高，因此福建舰首次海试对电力系统进行了测试，既说明了它的重要性，而"测试结果达到预期效果"，也足以说明福建舰的电力系统为电磁弹射系统的应用打下了良好的基础。
