希腊航运金融协会主席 乔治·克西拉扎基斯：运输成本最终会转嫁到消费者身上，对于运到欧洲的货物来说，我们会面临10%到20%的价格涨幅。
航运业在希腊的经济结构中占据着重要地位，其产值占到希腊国内生产总值的7%左右，2022年航运业为希腊带来了高达210亿欧元收入。因此，希腊政府对于红海地区局势的恶化高度关注。
总台记者 杨明交：希腊航运业界人士表示，此次红海地区局势的升级，对希腊、欧洲和全球的供应链都产生了负面影响，红海地区不断恶化的安全形势其根源是巴以冲突，只有本轮巴以冲突结束，才能从源头上消除红海地区的紧张局势，从而使航运业恢复正常。
