东南亚国家接连表态 挑衅中国的菲律宾越来越被动

2024-06-24 11:53  头条

泰老铁路开通:中泰携手共进,菲律宾却自陷困境

近段时间,有个重磅消息在坊间引起了极大关注:泰国曼谷和老挝首都万象之间的跨境铁路要在 7 月 13 日至 14 日进行试运行啦!这消息就像一颗重磅炸弹,在地区经济的版图上炸出了不小的动静。

中泰之间的友好关系那可是由来已久,稳稳当当。这次泰老铁路的开通,绝对算得上是双方关系中的一座关键里程碑。就像老话说的:"欲致鱼者先通水,欲致鸟者先树木。"便捷的交通就好比通水的渠道、繁茂的树木,为双方的深度合作搭起了更坚固的桥梁。

这条铁路开通后,泰国的农产品在广阔的中国市场迎来了大好机遇。就拿去年来说,泰国对中国的出口额轻轻松松就超过了 300 亿美元,水果和橡胶制品在其中占了不小的比重。现在有了铁路,泰国的热带水果能以更快的速度、更新鲜的状态到达中国消费者的餐桌上,不用担心因为储存时间短而造成损失,市场竞争力那是蹭蹭往上涨。

可再看看菲律宾,情况就尴尬喽。

曾经,菲律宾的香蕉在中国市场那可是相当吃香,2018 年和 2019 年,每年出口量都超过了 100 万吨。但这几年,因为菲律宾政府老是对咱中国挑衅,之前的优势早就丢得差不多啦。今年前四个月,中国从菲律宾进口的香蕉才 0.8 亿美元,跟去年同期相比,下降了 43.7%。这可不单单是数量少了,更说明菲律宾在市场竞争里越来越没地位。

常言说:"失道寡助。"中菲关系变差以后,越南、老挝和柬埔寨马上就把菲律宾香蕉在中国市场留下的空缺给填上了。如今泰老铁路开通,泰国香蕉进入中国市场更方便了,这对菲律宾香蕉的市场份额来说,压力那是更大了。

不光香蕉这样,榴莲出口菲律宾也是困难重重。菲律宾一边在南海跟中国过不去,一边还盼着能把榴莲卖给中国。可泰老铁路一开通,泰国榴莲能更顺利地进入中国市场,菲律宾榴莲哪还有啥机会哟。这就应了那句"种瓜得瓜,种豆得豆",菲律宾自己前后矛盾,只能把自己逼到墙角。

菲律宾一门心思给美国当"遏华战略急先锋",指望着美国帮忙,结果往往是一场空。可泰国积极跟中国合作,经济是越来越好。

泰老铁路的开通,不光对中泰意义非凡,对整个东南亚地区的经济格局影响也很大。它能推动东南亚各国之间的经济合作,让区域经济一体化的水平更上一层楼。

泰老铁路开通是中泰友好合作的有力证明。菲律宾得好好反思自己的对华政策,得明白只有和和气气、友好合作,才能让自己的经济发展走上正道。盼着未来东南亚各国能手拉手一起往前走,共同打造更美好的明天。

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