暴降9万！卖车如卖菜？"浓眉大眼"的东风汽车为何急于大降价？
3月7日早间，汽车整车板块盘中异动拉升，东风汽车涨停，金龙汽车、福田汽车、江淮汽车、中集车辆等快速跟涨。
消息面上，湖北省开启史上最强购车优惠季，其中东风集团旗下多款车型入列。
据报道，湖北省联合东风汽车于日前推出史上最强购车季活动，本次购车活动主要有东风风神、 东风标致 、东风雪铁龙、东风本田 等品牌。所涉产品涵盖皓极、标致408、雪铁龙C6、 本田 CR-V等上述品牌对应的主力车型，优惠金额从5000至90000元不等。
据媒体报道，东风汽车集团旗下多个品牌在湖北省开启新一轮补贴，补贴力度从5000元至9万元不等，有效期为3月1日至3月31日。
3月7日，银柿财经从东风汽车集团相关人士处获悉，具体的补贴形式为先购车，后返还，且必须3月在湖北当地上牌，由于优惠力度较大，已有不少朋友从外地过来买车。
或受消息影响，东风汽车盘中涨停。
有东风标致雪铁龙的销售爆料称，目前性价比最高的三款车遭到抢订，昨天回复客户问题加收定金到凌晨5点多，他一个人一天卖出150多台车。
值得关注的是，全国多个地方性政策相继接棒，已成为当下车市的重要助推力。开年以后为了提振地方车市已经有很多省份推出购车补贴。不过，普遍补贴金额在2000-8000元左右，因此，湖北此轮大额补贴备受关注。
东风汽车此举不惜破坏自身价格体系，明面上"不要面子了，先降价求生存"！必须先想尽办法活下来，再图发展和未来！
销量垫底 降价系政府与车企联合自救
据此前业内报道，东风系整体情况不容乐观，除了东风日产还在维持日常运转，东风雪铁龙标致、东风风神、东风起亚均已全面停产数周，库存车辆达历史极值。
2022年，整个东风汽车集团的两大"台柱子"，商用车和乘用车两大板块，都呈现销量下滑态势。
