随着新能源成为了最为火热的赛道后，" 去物理化 " 也成为了一款车型的亮点，如，一整块的触控屏代替了传统的物理按键。液晶仪表盘代替了传统的机械指针等等。如今，更是迎来了外后视镜的变革。
2022 年末，国家标准号为 GB15084-2022 的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》发布，于 2023 年 7 月 1 日正式实施，届时将全面取代现行发布于 2013 年的旧国标。新国标的最大的亮点是：电子后视镜不但可以安装，而且允许取代传统后视镜。新国标无疑意味着往后电子外后视镜将会广泛应用于汽车市场，而传统后视镜或许将退出历史的舞台。
说起后视镜，也算是汽车上存在时间最久的零部件之一。其实都知道，传统的后视镜还是比较多限制的，较为容易造成视角盲区，视野宽度较小，且在夜间驾驶观察时，容易出现眩光的现象。另外，在恶劣天气驾驶时，传统后视镜会带来视觉上的误差，需要谨慎左右仔细观察后才能发现障碍。这一系列问题无一不再促使后视镜这一零部件进行改革。
那么，相对于传统的后视镜，电子外后视镜真的这么香吗？
