值得一提的是，比亚迪旗下多款车型已成功出口海外市场。去年9月份，比亚迪在欧洲市场推出ATTO 3（对应国内车型：元PLUS）、汉EV和唐三款车型。其中，ATTO 3的预售价格为3.8万欧元（约合人民币27.8万元）；比亚迪汉和唐的预售价格为7.2万欧元（约合人民币52.7万元），高于奥迪Q7在欧洲市场的起售价，与宝马X5的价格基本一致。
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目前比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等国。官方数据显示，2022年，比亚迪新能源汽车累计出口约5.6万辆，"出海"足迹遍布全球超40个国家和地区。
随着海外版图的扩展，比亚迪也在加紧布局海外产能。据证券时报报道，去年9月，比亚迪首个海外工厂正式在泰国落地，预计于2024年开始运营，年产能达15万辆；今年1月，有知情人士透露，比亚迪计划在越南建厂生产汽车零部件，拟投资超过2.5亿美元；不久前，比亚迪执行副总裁李柯在接受彭博社采访时表示，比亚迪正在探索在欧洲建立自己的工厂。
