美客机突然俯冲险坠太平洋,“距离撞击仅有5秒”,美方展开调查

2023-02-15 15:30     观察者网

【文/观察者网 刘程辉】

"后来我才知道,我们距离撞击海面仅剩5秒。"美联航乘客罗德·威廉姆斯(Rod Williams)心有余悸。

美国航空媒体《气流》杂志(The Air Current)2月12日披露,去年12月18日,美联航一架波音777-200型客机起飞后不久曾突然急速下坠,一度距离海平面不到750英尺(约236米),后来飞机及时拉起并平安飞抵目的地。事件造成36人受伤,其中11人伤势严重。美国国家运输安全委员会(NTSB)将对此事展开调查。

《气流》杂志和CNN关于此事的报道

这架波音飞机当时正执飞从夏威夷毛伊岛至加州旧金山的1722航班。根据Flightradar24平台数据,在起飞还不到一分钟的时候,爬升至2200英尺(约670米)的飞机突然掉高,以每分钟近8600英尺(约2600米)的速度向海平面俯冲,高度一度掉至海拔750英尺(约236米)内。两名知情人士透露,飞机在猛然拉升的过程中产生了约2.7G过载。整个事件持续大约45秒。飞机后来爬升至33000英尺高度(约10058米)并提前27分钟飞抵加州。

1722航班起飞后掉高事件飞行轨迹示意(Flightradar24)

乘客罗德·威廉姆斯对美国有线电视新闻网(CNN)表示,一开始飞机似乎飞行正常,但随后以"令人担忧的速度"爬升了几秒钟。

"感觉就像你正在爬到过山车的顶部,就是那种时刻。"威廉姆斯回忆说,当飞机突然开始俯冲时,机舱内充斥着尖叫声,每个人都感觉事情有点不对劲。威廉姆斯说自己试图保持镇静,当时的情形令人"非常紧张,你真的没有机会说话或想着说点什么,你只是抓住座位,小声祈祷......"

"现在我才意识到发生了什么,我们距离撞击海平面仅仅剩下5到5.2秒。"威廉姆斯说。

《气流》杂志指出,这一事件此前并未被媒体披露,也没有受到太大关注。2月12日,美联航发言人乔舒亚·弗里德(Joshua Freed)拒绝回应可能导致飞机掉高的原因,仅仅表示飞机没有任何机械问题。他说,在飞机安全抵达旧金山后,飞行员提交了"适当的安全报告"。他拒绝透露事发航班上的乘客数量。波音777-200客机可搭载312名乘客。

"安全仍然是我们的首要任务,"弗里德在一份声明中表示,美联航已与美国联邦航空管理局(FAA)及航空公司飞行员协会(Air Line Pilots Association)"密切协调"调查此事。

弗里德补充道,这些飞行员总共有大约25000小时的飞行时长,他们正在接受额外的训练,但拒绝详细说明属于何种训练。

美联航波音777-200型客机(《气流》杂志图)

美国国家运输安全委员会(NTSB)12日在推特上表示,将对这起事件进行调查,预计两到三周后会有初步报告。

美国联邦航空局发言人表示,飞行员自愿向该机构的航空安全行动计划(ASAP)报告了这一事件,但这些报告是保密的,该机构会审查提交的材料,然后"指明任何需要作出的调整"。

《纽约时报》13日未能立即联系到航空公司飞行员协会发表评论。

英国广播公司(BBC)注意到,这只是近期美国航空业曝光的潜在危险事件之一。今年1月,在纽约约翰·F·肯尼迪机场,一架达美航空公司的航班在起飞时在跑道上短暂停留,以避开一架美国航空公司的飞机。2月4日,联邦快递(FedEx)的一架货机在得州奥斯汀-伯格斯特伦国际机场为躲避西南航空公司的飞机而中止降落。

1月10日,卡塔尔航空一架波音787也曾发生类似事件。飞机从多哈机场起飞后的爬升过程中,机组一度丧失意识,导致飞机以每分钟3000英尺(约914米)的速度掉高,最终在海面上方800英尺高度(约243米)紧急拉起。

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